美團2020年佣金586億元 多地餐飲協會曾發文炮轟高佣金
雷達財經出品 文|李萬民 編|深海
3月26日，美團發佈2020年度業績公告。業績公告顯示，美團2020年全年實現總收入1147.95億元，同比增長17.7%；實現經營溢利總額43.3億元，同比增長61.6%。
餐飲外賣是美團的基本盤。在疫情來襲的2020年，美團的到店、酒店及旅遊業務增長暫時陷入停滯，而餐飲外賣業務則獲得了相對較快的增長，收入達到662.65億元，同比增長20.8%；經營溢利達到28.33億元，同比增長達100.1%。盈利的增長速度，遠快於收入的增長速度。
雷達財經注意到，2020年，美團外賣佣金高達585.92億元。而在疫情期間，多地餐飲協會發文稱，美團佣金過高。
而單個騎手能夠從美團獲得的收入跟往年相比變化並不大，在2月末還因為“千元喜茶訂單配送費僅5元”而一度引發關注。而在騎手之外，還有用户爆料美團大數據“殺熟”，有商家指責美團壟斷定價，佣金過高。
餐飲外賣經營溢利同比翻倍，多地餐飲協會炮轟高佣金
3月26日，美團發佈2020年度業績公告。業績公告顯示，美團2020年全年實現總收入1147.95億元，同比增長17.7%；實現經營溢利總額43.3億元，同比增長61.6%。
分業務來看，2020年由於受到疫情影響，到店、酒店及旅遊業務收入與經營溢利“雙降”，分別同比下降4.6%、2.6%。與之相比，受益於2020年疫情期間的需求增長，餐飲外賣業務依然獲得了可觀的增長，2020年收入達到662.65億元，同比增長20.8%；經營溢利達到28.33億元，同比增長達100.1%。另外，2020年新業務及其他收入達到272.77億元，同比增長33.6%；但經營虧損也在擴大，達到108.55億元，同比增長60.8%。
外賣被外界視為美團的基本盤，即使在新業務獲得快速增長的2020年，餐飲外賣佔據總收入的比重依然達到了57.73%，牢牢佔據第一大營收支柱地位。截至2020年末，共有950萬名外賣騎手通過美團平台增收，其中包括約230萬名來自貧困地區的騎手。
從交易金額和筆數來看，2020年美團餐飲外賣交易金額達到4888.51億元，同比增長達24.5%；餐飲外賣交易筆數達到101.47億筆，同比增長達16.3%。交易金額的增長速度明顯高於交易筆數的增長速度，每筆餐飲外賣業務訂單的平均價值同比增長7%至48.2元。
年報顯示，美團的餐飲外賣業務主要通過兩種方式變現，一種是佣金收入，還有一種是在線營銷服務收入，其中佣金收入佔據了絕大部分份額。2020年，公司全部佣金為742.13億元，其中外賣佣金高達585.92億元。
去年疫情爆發後，多地餐飲協會發文炮轟高佣金。
2020年2月21日，南充市火鍋協會網上致信當地市長信箱，舉報美團疫情期間涉嫌漲佣金、壟斷經營及不正當競爭的行為。
南充市火鍋協會稱，美團涉嫌在疫情期間提高佣金。上線的外賣商家從8%的扣點在短時間內停止了，且在一夜之間上調到 20%的扣點，同時還必須要參加優惠 30%-50%的平台活動，以此來活躍平台的流量，另外還要承擔一定金額的配送費用。
2月18日，重慶市工商聯餐飲商會1987家企業聯合發出公函，呼籲美團點評、餓了麼等平台公司減免佣金。2月20日，河北省飯烹協發佈《致電商平台的公開信》，呼籲美團、餓了麼等降低外賣佣金費率，“在全民抗疫時期積極承擔起社會責任”。
2月22日，雲南省餐飲與美食行業協會發布公開信，代表省內22萬餘家餐飲企業，呼籲美團等外賣平台“儘快出台包括降低外賣佣金費率在內的各項餐飲扶持措施”。
2月24日，山東省多個餐飲協會代表山東全體餐飲成員，聯名向外賣APP呼籲降佣金。山東餐飲協會表示，美團23%的佣金額對中小型企業來説實在難以承擔。山東餐飲希望美團能減少部分佣金，給小微餐飲企業一條活路。
去年4月10日，廣東餐飲協會官微發佈《廣東餐飲行業致美團外賣聯名交涉函》，其中指出美團外賣向餐飲企業收取的高額外賣佣金，已超過餐飲企業承受極限。並指責美團涉嫌實施壟斷定價，新開餐飲商户佣金最高達26%，已大大超過了廣大餐飲商家忍受的臨界點。
美團在後續的回應中稱2019年八成以上商户佣金在10%-20%，真實的數字遠低於各種傳言和想象。但廣東餐飲協會很快又公開了海豐縣小餐飲行業協會的一份報告，報告顯示，海豐縣166家商家中，有大約120家上了架美團外賣平台，2019年，120家商家中無一佣金抽成低於20%。
配送費問題屢受關注：用户指責“殺熟”，騎手抱怨“賺的少”
收取高佣金的美團，騎手的收入怎麼樣？
2020年，在美團平台上獲得收入的騎手上升到了470萬人，同比增長達17.88%。與之相比，美團在餐飲外賣騎手身上花費的成本，從2019年的410.42億元上升至486.92億元，同比增長達18.64%。從兩項數據的增長速度來看，美團在單個外賣騎手身上所花費的成本沒有太大變化。照此計算，2020年美團平均在每個外賣騎手身上花費的成本約為10360元。
外賣騎手與平台之間的矛盾由來已久，二者的“博弈”當中，配送費問題往往成為一大核心關注點。今年2月末，廣州一名美團外賣小哥視頻吐槽，自己送1000元的喜茶訂單，配送費才5塊錢，喊話美團“你能再噁心一點嗎？”，“你是怎麼想的”。相關話題一度衝上微博熱搜榜前五。雖然後續該外賣騎手又進行了澄清，表示是自己看錯“誤導大家了”，真實的配送費是“9塊4，加上大額訂單5塊錢。”但雷達財經梳理後發現，此類事情也並非孤例，有人還稱自己送過50杯大杯奶茶，配送費卻跟一杯奶茶一樣。
配送費問題，不僅是騎手關注的焦點，有時也被部分用户扒出“貓膩”。去年12月，“漂移神父”以一篇《我被美團會員割了韭菜》爆料美團“大數據殺熟”。文章中，“漂移神父”表示，自己經常點的一家驢肉火燒外賣，配送費在開通美團會員前沒有超過3元，開通美團會員後反而變成了6元，而在另一個沒有開通美團會員的手機上，僅有2元。美團在後續回覆中以軟件定位存在定位緩存，導致配送費預估不準進行解釋，並稱實際下單仍會按照真實配送地址準確計算，不受影響。但“漂移神父”本人對此回應表示無法接受，認為無法説服自己。在黑貓投訴上以“美團”+“殺熟”搜索，可獲得137條結果。
歷經十年發展，美團已經成長為一家互聯網巨頭，被外界視為“基礎設施”。2020年，美團營收破千億，邁向下一個十年。在高速發展之餘，美團能否更好地兼顧到騎手、用户、商家的利益？雷達財經將持續關注。
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