每年進博會的汽車展區都堪稱500強及行業龍頭企業的“品牌展示地”及汽車新產品新技術的“新品發佈地”。
今年也不例外，汽車展區展覽總面積達3萬平方米，除了整車、汽車零配件、汽車服務等傳統優勢板塊，許多汽車領域最新趨勢和最前沿科技也都在這裏悉數亮相。
記者在國家會展中心汽車展區看到，今年汽車展區首次增設了“智慧出行”專區。該專區聚焦自動駕駛、智能網聯、智慧座艙、車路協同、控制系統、核心傳感器等智慧出行板塊。
小馬智行是成立於硅谷的一家高科技公司，也是唯一在中美兩國都擁有自動駕駛出租車的公司。今年第一次參展進博會，他們帶來了最新研發的L4級別的自動駕駛系統，讓車輛能夠在限定的道路及環境中，完全不需人為干預，自行完成駕駛。
而德國博世已經是連續第三年參加進博會了，今年博世展台就展示了在汽車電氣化、自動化和互聯化領域的新技術。在駕駛輔助和自動駕駛方面，博世最新一代傳感器產品組合可有效支持車輛實現車身周圍環境的感知；還有用於重型商用車的多功能攝像頭，為卡車提供專門的視覺感知解決方案，以及自動代客泊車解決方案。
博世底盤控制系統市場部徐妍告訴記者，我們現在很多在進博會上看到的展品，還沒有國產化。我們以後的商業佈局是讓我們更多的產品可以實現國產話，這樣有一些降本作用，再給到最終的汽車廠商提供整套解決方案，然後去實現車輛的智能化。
首度參展的“輪胎大王”米其林則帶來了它們的“寶貝”，這就是亞洲首發的UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統。這是一款代表“明天”的輪胎，突破性的輪轂組件消除了輪胎漏氣和爆胎的風險，讓駕駛者更有安全感。據瞭解，通過與通用汽車的研究合作和共同開發，UPTIS計劃最早於2024年廣泛應用於乘用車。
米其林輪胎產品性能分析工程師錢堃告訴記者，以前的輪胎都是需要充氣的，這款輪胎通過這種樑架型的設計，就可以讓輪胎不再充氣。在道路行駛上不會有任何補胎，還有漏氣的風險在裏面。所以這個輪胎從根本上解決了這個問題，它在使用壽命上肯定比正常輪胎更長，同時其他性能我們是能夠保證跟現在輪胎是一樣的。
此外，汽車展區的3D打印也非常搶眼。企業表示，藉助3D打印技術，汽車零部件的設計時間可從3-18個月減少到30-48個小時，可實現自動設計，更輕量化、無需複雜模具的汽車製造與裝配。
記者：李曉康
編輯：斯琪
欄目策劃：李詩