2019年11月17日，當上馬落下帷幕，或許我自己也沒想到再次站在賽道上是兩年後。19年的首馬254，三次跑進250，PB提升至2小時43分08秒，讓我一度迷失了自己。232不敢想，240也少了動力。當2020年西馬戰火重燃，跑團一哥的位置更迭，前浪來襲；曾經力壓一頭的隔壁跑團兄弟也成功跑進了240,一路PB；團隊裏無數小夥伴逼近245大關。是的，DNA動了，我該復出了。
冬天的訓練其實並不連續，累計跑量不少，但是少了有質量的長距離，滿打滿算30K只跑了3個，更多是通勤的18K加換乘地鐵湊數的3K乘2。雖然量上來了，但是質如何，還真是有些沒底。和唐長安裏的幾個小夥伴跑過幾次速度課，課表雖然完成，但是整體來看速度課偏少。最後，上次總結的要多跑32M和38M的課表是一次沒完成。所以，能不能達到預期，也只能賽道上看了。
報名後一直在糾結，4.18是校慶日，可能是最忙碌的一週，能不能跑成謎。在這裏特別感謝領導的大度，專門安排好各項工作，讓我可以放心的參賽。賽前一週果然是各種加班，連續兩天加班到12點半，基本都是在辦公室湊活了。疲憊，是賽前出現最多的詞語。
這次補給採取了上馬那次的策略，賽前30分鐘一膠一鹽。這次使用了喬爺同款的MAURTEN膠，好處是果凍型膠體，無須水既可以食用，不用堅持到補給站。賽前一小時補充一瓶碳水沖劑，賽中15K一膠鹽，25K一膠鹽，32K一膠鹽。事實證明，這次補給帶少了。
賽前研究地圖，前20K平坦，25K後開始起伏增多，尤其是35K後，36、38、39連續的兩個隧道一個立交橋，預計到掉速嚴重，前半程計劃3分40配速巡航，一直到30K，30-35允許掉速到3分50，35到結束保持3分50巡航，成績基本可以達到2小時38上下。
前15Km：
發令槍響，和凡爾邵開始按照既定的配速起跑。比賽和訓練的區別就是，訓練一般都是按照既定配速跑，比賽，當然是把自己扔出去，隨風飄搖。第一公里3分38秒還算正常，第二公里慢慢提速到3分35秒，第三公里開始耳邊開始還有凡爾邵的提醒，當聲音變小，回頭一看他掉隊了，我也從3公里開始，從3分30，提速到3分22，在6公里超過了焦安靜，女子第一甚至不知道是什麼時候超掉的。7公里開始跟着一個特戰隊兄弟，賽後才知道原來是我團新進大神，PB236的王傑。配速穩定在3分30巡航，一直到12K，在一個上坡，我繼續維持在3分30速度，也開始單飛，覆盤看，這絕對是一個錯誤決定，因為這個決定讓我一個人孤獨的跑到了35K。
15K-半程：
訓練經常是孤獨的，沒想到比賽也是如此。15K進行了第一次補給，説到這裏不得不提賽前的那次補給，本來計劃帶着GU賽前用水沖服，可這次安檢力度升級，不讓帶水進場，我也之前提前吃了一個M果凍膠，打亂了補給計劃。15K這次吃了GU和鹽，前15K的疲勞也開始襲來，右小腿肚子開始肌肉抽動，壞了，要抽，趕緊改變跑姿到全掌，堅持到18K稍有緩解。雁塔西路，是我最愛的賽段，這裏賽道狹窄，但是和觀眾的互動很近，經常能聽到各種加油和鼓勵，也主動向熱心的市民朋友致謝。抬頭就是大雁塔，盡頭右拐再左拐就到了半馬分流，聽旁邊大叔説加油你是第四，我笑笑，大叔你數學是體育老師教的吧。半程115，這個時候我才意識到超速了。
半程-35K：
前半程你有多瀟灑，後半程就得加倍的苦痛，這次剛過半程就開始了難熬的旅程。跑到這裏還是錯誤的預估了自己的狀態，既然如此，那就衝擊下235吧。賽前看過RQ的預測，大概是236到237之間，這盲目自信的2分鐘，最終成為擊敗我的一環。25K進行了二次補給，剛過29K，第一次撞牆期提前到來，等不到32K，就進行了第三次補給，最後備用的第四個鹽丸也不小心掉在了地上，埋下了隱患。25K第二次抽筋來襲，這次是左腿後側，堅持了3K左右，基本緩解。路過我校，左右環顧沒有看到長安大學的旗幟，估計是我累了，沒看仔細。34K跑到和平門右拐，開始爬坡。這時候第三次抽筋來襲，讓本就撞牆的我更加難受，配速也開始迅速下降。35K東南城角北拐，最難的賽段要來了。
35K到撞線：
30K到40K這段線路是我的通勤線路，不過隧道接着立交還是讓我有點發怵，訓練的時候想着跑跑主路，發現跑不到60邁，就此作罷。第一個隧道在中山門，上下都比較緩，順利通過，還順道超了兩個哥們，不過此時補給不夠的問題出現了，站點的香蕉補給不合適，也沒有能量膠，只能悶頭苦跑，第二個隧道在朝陽門，很短也意味着非常陡，在上坡時，果然沒勁了，也被後面的夥伴超過，爬上太華立交，這裏還幻想着該衝一下了。完全是高估了自己。40K折返，手錶顯示2小時30分，最後2.195如果穩在3分50還是有機會進入240，可最後的一公里明顯感覺心跳過快，在冒險和活下來中，我還是清醒的選擇了後者。最後600米，當我看到拱門的時候剛好跳過了2小時40分，帶着失望，我衝過了拱門，2小時40分23秒，差了24秒。
失望麼？有一些失望，雖然PB了3分鐘，但是還是沒有達到賽前目標的低線。失望後的總結才是下次成功的基石。
1. 負切割的重要性。可能每一個人都知道前慢後快的好處，可真正能做到的卻很少，上馬到這次西馬兩次的失利讓我再次認真審視這次的比賽。前半程115，遠超我曾經的PB119，和上馬前半程117，雖然我知道我估計半馬可能可以114了，但是下次一定要穩在117外。後半程要跑出一次116；
2. 補給的準備，這次特意準備了喬爺同款的M膠，可賽前看到35、45一隻讓我摳搜搜的買了3只，想着應該夠，果然中招。下次一定準備好方案，多帶一隻，哪怕浪費也不能少；
3. 配速長距離和長TEMPO。有質量的馬拉松配速32K和5K乘4是關鍵，32K後多加幾組400，也可以提升後半程能力。後續唐長安的小夥伴也將就所有隊友的總結做一個彙總，加入我們的訓練內容；
4. 凡爾邵，下次可不要掉隊了；
5. 這次比賽讓我進一步看到了10K和半程的潛力，下次試試能不能跑進10公里34分鐘、半馬74分鐘。
這次我想説，sub235，下次一定。