世界屋脊新聞

　　小新説 　　回首我們這十年，中央企業打造的一系列國之重器和超級工程，從不同維度鐫刻下國家發展的新座標。9月12日，“我們這十年@座標中國”網上主題宣傳正式啓動，以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中

被譽為“世界屋脊”的青藏高原，擁有着高海拔、惡劣氣候以及極限路況等相當具有挑戰性的環境。而想要在西藏地區實現自由馳騁，勢必要對車輛的動力、懸架等多方面性能提出更高的要求。而日前，東風風神皓極就用一場從

西藏，是一個令眾多車友嚮往的自駕聖地。但這裏路況複雜而且還會面臨高海拔、高寒等挑戰，對所有車輛的通過性、可靠性、動力和裝載能力等都有着很高的要求。近日，有一款SUV輕鬆登上了世界屋脊西藏，它便是東風風

近些年來，自主品牌車企雖然也有亮眼的表現，但是在面對合資和進口品牌時，依然如同一座“大山”壓在頭上，有些喘不過氣。不過自主品牌並不缺乏挑戰的精神，通過不斷的技術突破和服務能力提升，實現了一個又一個的突

青藏路沿線風光。 李 鵬攝 藏族羣眾騎馬在草原上馳騁。 單鵬雲攝 在可可西里拍攝的藏羚羊。 宋忠勇攝(新華社發)有人説，西藏是地球上最後一片淨土，也是人生必須去一次的地方。一個盛夏，我和老伴坐

　　每個人都是生活的主角，每個人都是時代的主角。今天我們關注的主角是他們——有“度”青年。1　　剛剛過去的五一小假期，你是怎麼過的？　　有一羣人是在世界之巔度過的，他們就是“巔峯使命2022”珠峯科考

青海省明長城始建於明代中葉，全長約363千米，是以明代西寧衞為主體修建的軍事防禦工程。其主要分佈於西寧市大通縣、海東市互助縣、海南州貴德縣、海北州門源縣等12個縣(區)境內，總長363千米，共有敵台1

春天帕米爾的杏花開遍這片冷峻的世界屋脊！又一次因此被誘惑淪陷想要遠赴南疆看一場凌厲又温柔的春光若此生沒有看過一次世界屋脊花開我想應該是遺憾！念念不忘，帕米爾帕米爾…叫起來就像一場深遠的呼喚，這是一個比

　　新中國成立前，整個西藏除拉薩城內布達拉宮到羅布林卡一條不到1公里的土路外，沒有一條現代意義的公路。而在1954年，總長4360公里的川藏、青藏公路正式建成通車。這是我國11萬“築路大軍”在沒有一張

旅行，是靈魂深處對風景的嚮往。路，本身就是一道美麗的風景線。自駕，則是身體對自由疾馳的渴望。那種馳騁在路上的自由的感覺，是會讓人上癮的。總是要出去看看世界的，那就自駕去吧，把行囊丟