大眾車標新聞

大眾汽車的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標誌中的VW為全稱中頭一個字母。標誌象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。大眾汽車公司是一個在全

只要是有購買合資緊湊型SUV打算的朋友，大眾出品的途嶽，絕對是首選車型之一。自從2018年上市以來，就成為了大眾的王牌SUV，深受消費者認可顯然成為了真實寫照。根據10月份銷量來看，途嶽拿下來1502

隨着中國汽車市場越來越成熟，尤其是經歷了2020年的“洗禮”之後，我們越來越明顯地看到，國內市場和消費者對於汽車品牌更加看重，也就是中理性中透着感性，但是在選擇產品中，理性開始佔據上風了。這樣的趨勢，

在中國，每提到三排座或是7座SUV這個話題，那麼先不管你手握多少預算，也不管你最後買啥車，反正廣汽豐田漢蘭達都是繞不開的車型。不過，小編今天並不是要聊漢蘭達，而是想借漢蘭達不僅車價高沒優惠甚至得加價，

捷達當年在國內也是火得一塌糊塗，性能好皮質好，很多駕校的車子現在還用它。在大火的時候大眾將這款車獨立出去成為一個單獨的品牌，這樣有利於拓展份額。不過沒了大眾車標加持，這個品牌很快就淪為小眾，車子顯然在

近日，在工信部341批車公示中，再次全球首發了一款新車上汽大眾  ID.6 X，該車最引人注目的當屬與漢蘭達相當的龐大尺寸。從申報圖中可以看出，在前臉部分由於尺寸的增大，新車採用了更具層次感的設計元素

現在大家的經濟水平越來越高，買車的時候也喜歡價格更昂貴的品牌，保時捷就受到了不少有錢人的喜愛。保時捷被大眾收購了之後就打上了大眾的標籤，雖然有人認為保時捷是高端大眾，但是保時捷跟大眾之間的差距還是比較

只要是有購買合資緊湊型SUV打算的朋友，大眾出品的途嶽，絕對是首選車型之一。自從2018年上市以來，就成為了大眾的王牌SUV，深受消費者認可顯然成為了真實寫照。根據10月份銷量來看，途嶽拿下來1502

捷達VA3是捷達品牌的第二款車型，也是捷達品牌的首款轎車，該車從2019年9月份上市到現在已經一年有餘，在此期間銷量一直冷冷清清。整個2020年，捷達VA3的銷量都穩定維持在兩三千輛左右，全年累計只賣

捷達當年在國內也是火得一塌糊塗，性能好皮質好，很多駕校的車子現在還用它。在大火的時候大眾將這款車獨立出去成為一個單獨的品牌，這樣有利於拓展份額。不過沒了大眾車標加持，這個品牌很快就淪為小眾，車子顯然