上市至今無罵聲--新馬自達3壓燃版:配置動力雙雙提升
如果尋找一批人們極度認同、幾乎好無罵聲的好車,那其中必定少不了有馬自達的身影。最近馬自達3壓燃版本車型正式在日本國內上市,不過對國人來説這個壓燃的馬自達3當然是個香餑餑。可惜的是馬自達並沒給出新車會什
如果尋找一批人們極度認同、幾乎好無罵聲的好車,那其中必定少不了有馬自達的身影。最近馬自達3壓燃版本車型正式在日本國內上市,不過對國人來説這個壓燃的馬自達3當然是個香餑餑。可惜的是馬自達並沒給出新車會什
全新馬自達6將換搭縱置的直列6缸創馳藍天SKYACTIV-X發動機和D柴油發動機,並同步更新為後驅驅動方式,可以説給足了馬自達粉絲驚喜。不過不僅如此,近日據海外汽車媒體報道,在馬自達經銷商處的一份資料
轎車仍然是佔汽車銷量的主流,比例超過SUV,最近上市的新款轎車中,2020款馬自達3是不得不提的一款車型,同時佔據“運動”,“家轎”、“操控”、“顏值”、“執拗”五個標籤的車在汽車界很少見,全新馬自達
近日,2019年馬自達3海外正式預售,新車採用soul2.0設計語言,有掀背和掀背兩個版本,掀背的長寬高分別為4460mm、1795mm和1435mm,掀背的長寬高分別為4661mm、1795mm和1
現在汽車市場上的車型比較多,所以每一個車企之間的競爭還是比較激烈的,而且他們的壓力也比較大,對於這種情況,想要有更好的發展和不錯的銷量的話,就要想出一些辦法,換代就是其中一種辦法。換代就是經過了一些完