民航業新聞

民航局近日發佈的一季度民航安全生產運行數據顯示，全行業恢復勢頭持續向好。民航局航空安全辦公室副主任吳世傑介紹，安全運行方面，截至3月底，全國運輸

相關數據測算，全民航每減少1分鐘滑行等待時間，每年可共減少19.4萬小時等待時間，減少油耗約4400噸，摺合碳排放1.37萬噸。對此，全國政協委員、東航集團董事長、黨組書記劉紹勇在今年“兩會”提交提案

圖為在韓國首爾金浦國際機場拍攝的大韓航空客機（後）和韓亞航空客機。 （新華社發）　　上個月，韓國大韓航空公司公佈了收購韓亞航空株式會社的具體方案。對於該方案，韓國政府表示支持，以完成韓國民航業的結

　　來自美國的飛機航材，來自德國的地面特種車，來自法國的機上葡萄酒……11月6日，在第三屆中國國際進口博覽會南航集團交易分團簽約儀式上，南航集團分別與CFM國際、通用電氣等14家全球航空服務領域的大型

本報訊(記者 潘福達)今年以來，全球蔓延的疫情讓航空運輸業遭受重創。近日，中國國航、東方航空和南方航空等國內三大航空公司公佈三季報，前三季度合計虧損266.8億元。不過，從三季度數據看，三大航業績回暖

　　新華社北京10月15日電（記者齊中熙）今年前三季度，民航全行業運輸總週轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量同比分別恢復至去年同期的56.7%、56.4%、87.4%。其中第三季度恢復較快，特別是進入9月份

多少錢可以買下一家航空公司？可能沒有你想象的那麼多，8億元就可以！9月30日，經過91次競價，中國民航史上首家航司拍賣落錘。北京盛達金業投資諮詢有限公司經過公開競價，以8.06億元的價格競得“龍江

中新網9月28日電 據歐聯網援引歐聯通訊社報道，新冠疫情重創歐洲航空業，暑假期間剛剛有望回暖的航空業，隨着歐洲第二波疫情來襲，再度遭到沉重打擊。近日，航空公司為吸引顧客的價格戰日漸升級，意大利境內航線

轉眼間，魔幻的2020已經過去了近四分之三，雖然在今年一季度和二季度初期，疫情如同洪水猛獸般，讓國內航空受到較大沖擊，國際航空幾乎停擺。但疼痛終究是暫時的，隨着國內疫情逐漸穩定，各行業逐

　　9月15日，乘坐“喀納斯號”的旅客展示首航紀念明信片。當日，由烏魯木齊航空推出的“喀納斯號”塗裝飛機在新疆烏魯木齊地窩堡國際機場正式亮相，並飛往阿勒泰地區喀納斯機場完成首航。新華社記者 丁磊攝