中科院宣佈:用二氧化碳成功合成汽油,符合國標,油價能便宜嗎?
用二氧化碳合成汽油是不是“騙局”呢?就像龐青年的“水氫汽車”一樣,加水就能跑,超出人們的認知。我想你看到這條信息的時候,肯定會覺得不靠譜吧?其實它是真的,因為這是中科院的一個研發項目,早在2017年的
用二氧化碳合成汽油是不是“騙局”呢?就像龐青年的“水氫汽車”一樣,加水就能跑,超出人們的認知。我想你看到這條信息的時候,肯定會覺得不靠譜吧?其實它是真的,因為這是中科院的一個研發項目,早在2017年的
土耳其巴士製造商 Karsan 在 IAA 運輸展上展示了其首款氫燃料車型。e-ATA Hydrogen 是一輛 12 米長的巴士,最多可搭載 95 名乘客(40 個座位),續航里程超過 500 公里
目前我國的交通工具正處於由燃油車向電動車轉變的階段,從我們生活當中就可以發現,公交車和出租車已經有不少都改換成了電動車,而人們日常出行的代步工具也從摩托車轉變成了電動自行車。就連使用羣體非常大的小汽車
我們不斷被告知,我們的星球正處於危機之中;為了拯救它,我們就得改變現有的生活方式。在全球氣候問題不斷凸顯的當下,氫能已經悄然成為應對各類環境難題和能源轉型的關鍵,並被寄予越來越高的期望。2022年3月
2022年6月8日,由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火併穩定運行。本款氫氣發動機屬13L重型發動機,運轉功率超500馬力,同級排量動力最強,指示熱效率突破55%,具
6月8日,由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火併穩定運行。該款氫氣發動機屬13L重型發動機,運轉功率超500馬力,同級排量動力最強,指示熱效率突破55%,具有技術
環保口號千千萬,並非每一種方法都能行。就比如,氫燃料電池汽車看似“風很大”,不排放二氧化碳,還能夠通過氫氧結合製造出水,有一種“投我以木瓜,報之以瓊琚”的既視感。然而,路面上跑的氫能汽車還真不多。目前
近日,現代汽車宣佈召回美國54輛Nexo氫燃料電池車,召回的原因是可能會泄露氫氣,引起火災。起因是今年的3月,一位車主在加氫站加氫時,因為手上有靜電,觸摸了加氫口後,點燃了泄露的氫氣,引起了火災。最後
一、氫氣產業概述氫氣不僅是重要的工業原料和還原劑,也是燃料電池的必要燃料。預計隨着燃料電池的推廣和普及,燃料電池汽車進入成熟市場,氫的消耗量也會以驚人的速度增加。1、製取方式目前工業制氫的方法主要有以
智通財經APP獲悉,中集安瑞科(03899)早盤漲近6%,截至發稿,漲4.03%,報8.77港元,成交額1921.73萬港元。消息面上,瑞銀髮布研報稱,將中集安瑞科評級由“中性”升至“買入”,目標價由