60萬檔次跌至18萬!起步2.0T+BOSE音響,遲早要逼死奧迪Q5
整個豪華汽車市場上,基本都被德系三大豪華品牌瓜分了,畢竟在國人眼中,只有寶馬、奔馳、奧迪才是真正的一線豪華品牌,而像市場上的美系、日系、韓系等豪華品牌,無疑都是非常落寞的了,它們為了能夠和BBA車
整個豪華汽車市場上,基本都被德系三大豪華品牌瓜分了,畢竟在國人眼中,只有寶馬、奔馳、奧迪才是真正的一線豪華品牌,而像市場上的美系、日系、韓系等豪華品牌,無疑都是非常落寞的了,它們為了能夠和BBA車
在國內豪華汽車市場,德系奔馳、寶馬和奧迪憑藉早期進入國內市場深耕細作多年留下的口碑和品質早已深入民心,像奧迪Q5、寶馬5系、奔馳S級等等都我們經常能夠在大街小巷看的熱門車型,它們的成功確實讓我們感受豪
6月SUV銷量榜單正式出爐,據乘聯會統計,六月國內SUV銷量累計到到77.2萬輛,同比增長1.9%,環比增長2.3%,市場逐漸趨於穩定。而本月銷量前十的SUV車型排名出現了比較大的變化,值得注意的是,
現在的汽車局面相比較10年之前,可以説發生了翻天覆地的變化,在10年前,能夠買得起家用汽車的家庭可以説是非常少,但是到了現在,汽車已經走進千家萬户,而且很多便宜的小型車已經快淘汰了,像更為體面的緊湊級
全新運動版奧迪Q5亮相!碳纖維包圍+新內飾,加速比寶馬X3還凌厲! 説到經典的奧迪汽車可以説,無論是新款的傳統家用轎車,奧迪a3,奧迪a4,奧迪a6,還是經典的SUV車型,奧迪q2,奧迪q3,奧
不被冷落的豪車,起步2.0T,50萬檔次只賣17萬,開它不屑奧迪Q5。 人們的收入這些年來在不斷的提高,對於車的要求自然也是跟着不斷的提升了。豪車和普通車型的差別不僅僅是在售價方面天差地別,其所
近日海外汽車媒體以新款Q5為藍本,繪製出了一組Q5 Sportback的渲染圖,該車在溜背設計的加持下,造型更加年輕、運動。據悉,該車將於今年下半年推出,它的出現也讓寶馬X4、奔馳GLC Coupe有
近日,有海外媒體獲得了一組奧迪Q5 Sportback渲染圖。新車將基於新款Q5打造而來,並有望在2022年內發佈,未來將對標寶馬X4和奔馳GLC 轎跑版等車型。外觀方面,新車採用了最新的家族式設計語
作為豪華中型SUV車型中的銷量擔當車型,奧迪Q5的一舉一動都備受關注,雖然一汽奧迪經銷商深受奧迪與上汽合作事件的負面影響,但奧迪Q5今年1...