RAM新聞

皮卡車在國內基本就是低端拉貨車的代表。但在國外一些地區，特別是美國市場，皮卡可是他們汽車文化的代表。除了常規的各種版本外，甚至會有性能車版的皮卡。比如道奇最新發布的這台Ram 1500 TRX。別的不

皮卡車在國內基本就是低端拉貨車的代表。但在國外一些地區，特別是美國市場，皮卡可是他們汽車文化的代表。除了常規的各種版本外，甚至會有性能車版的皮卡。比如道奇最新發布的這台Ram 1500 TRX。

中國乘用車市場疫情後可謂起伏不定，各大車企都拿出優惠來穩住銷量； 反觀皮卡市場則迅速崛起，包括吉利在內等車企紛紛佈局； 據悉，吉利遠程品牌就將推出一款量產皮卡：吉利遠程FX，以求在皮卡市場分一杯羹。

自2010年福特F-150猛禽推出以來，無論是雪佛蘭索羅德的越野版，還是豐田坦途TRD Pro，都無法完全威脅其在高性能越野皮卡領域的地位。直到道奇Ram發佈了基於最新一代Ram 1500 Rebel

[汽車之家 新車圖解]作為一台“能跑能跳”的玩樂性能皮卡，道奇Ram 1500 TRX出現無疑對相同屬性的福特猛禽產生了巨大的衝擊。就像Bronco的出現威脅到JEEP牧馬人一樣，道奇Ram 1500

　　近日，行車視線從官方獲取了一組新款道奇Ram 1500 TRX的官圖，據瞭解，新款道奇Ram 1500 RTX具備其本身定位的超強越野能力，動力方面，將搭載動力極強的HEMI V8機械增壓發動機，

　[愛卡汽車 文化頻道 原創]　　近日，道奇在北美髮布了RAM 1500車型的高性能TRX版本，早在四年前道奇就曾推出V8機械增壓的Rebel TRX概念車，經過四年的等待，它終於來到了我們面前。它的

​在皮卡的鄙視鏈中，猛禽絕對是位於鄙視鏈頂端的存在，作為一款頗具玩樂性的高性能皮卡，它幾乎能夠滿足你對皮卡的所有幻想。不過記錄就是用來打破的，標杆就是用來挑戰的，常勝將軍是不存在的，所以它來了——RA

優點其702馬力的發動機使其成為目前最強勁的半噸卡車懸架專為高速越野和舒適而設計新型高強度鋼製框架更輕，更堅固高品質的內飾具有先進的越野，駕駛和便利技術提供了100多種被動和主動安全功能缺點僅以一種車

日前，有國外媒體透露稱，道奇或將推出RAM純電皮卡車型。這也是繼前不久福特汽車宣佈推出F-150電動版車型後，又一家美系皮卡公司宣佈推出電動版車型。新車預計上市後，主要競爭對手將鎖定福特F-150電動