汽車界經過百年的發展，已經延伸出許許多多的車款，無論是豪華的、實用的、好看的、奇怪的車款，總會有買家願意掏錢包將它帶回家，不過能夠賣上一千萬輛的車款，卻只有寥寥無幾。以下就讓大家看看，總銷量能夠進入“千萬輛”殿堂的車款，到底是哪些……（其中省略了國內不太熟悉的車款，以及種類太複雜的 Nissan，包括 Lada Riva 19,300,000 輛、Chevrolet Impala 13,000,000 輛、Nissan Sunny/Sentra/Pulsar/Almera 15,900,000 輛、Opel Corsa 18,000,000 輛）
8. Mazda 323（海馬323） / Familia
--10,000,000
Mazda 只有這一款車子正好賣到 1000 萬輛，它是一款名為 Familia（ 323）的 C 級轎車。第一代車款在 60 年代發佈，期間還推出了三門 GTX 版、Astina 版、五門掀背版等等，最後一款在 2003 年停產。Mazda 323 Familia 停產後不久，便由全新的 Mazda 3 系列取代其位置，坐鎮 C 級轎車市場。
7. Hyundai Elantra（現代伊蘭特）
--10,000,000+
第一款 Hyundai Elantra 發佈於 1990 年，車齡只有 24 年的它絕對是車界裏最年輕的，也許在路上都還能見到第一輛出廠的 Elantra。它有着比起日系車更高性價比，因此讓 Elantra 車款在短短的二十多年內就達到了 1000 萬輛的漂亮業績，也讓 Hyundai 汽車成為世界首要的品牌之一。
Hyundai Elantra 在部分地區也稱為 Avante，後來在 2011 年才統稱為 Elantra。第一代採用 Mitsubishi 的引擎面世，第二代開始搭載自家 Alpha 和 Beta 引擎、第三代進入馬來西亞市場，第四代開始獲得消費者的注意，第五代採用家族臉設計，銷量從此一飛沖天。根據官方數據，Elantra 的銷量相當於每小時售出 45 量。（表現不錯，但與後面平均每小時 95 輛的車款還有一定的差距）
6. Ford Model T
-- 16,500,000
上面是最年輕的車款，下面説説最老的車款，它就是來自美國的 Ford Model T，上個世紀銷量最高的車款！搭載一具 2.9 升直列四缸引擎，最大馬力只有 20 匹，採用後輪驅動模式，絕對不是用來漂移的首選。不過，它卻是第一輛進行大規模生產的汽車，讓汽車工業進入量產式的始祖。
起初，Ford Model T 每個月只能生產 11 輛，後來 Ford 的工程師將宰殺場常見“流水裝配線”生產方式引用到工廠中，取代傳統的手工製作方式，並縮小每個員工的工作範圍，讓生產效率大大增加，達到每 93 分鐘完成一輛 Model T。隨着效率的增加，售價也跟着降低了，從 825 美元降至 290 美元一輛。
正確來説，Model T 只是歷史悠久，其實它的產品生命週期並不長，只有區區 27 年而已。雖然存在市場的時間並不長，但卻推出了多種版本，包括 2 門版、3 門版、4 門版、卡車版、敞篷版……甚至連軍用版都有，可見當時它是多麼的威風。
5. Honda Civic（本田思域）
-- 16,500,000
Honda Civic 絕對是大家耳熟能詳的車款，許多人會認識 Honda 這個品牌也許就是因為 Civic 的關係。它雖然是一款前置前驅的車款，但每一代都流着賽車的基因，尤其是加入了 V-TEC 閥門技術後，彷彿換上了更強的心臟一般，讓駕駛過 Civic 的人們都熱血沸騰。
Honda Civic 不同地區有不同的設計，亞洲國家與日本一樣，採用四門轎車的設計，歐洲則採用五門掀背的設計，美洲國家與亞洲相同。第六代加入 Type-R 性能版，取名 EK4 或 SiR，三門掀背設計，是賽車手的最愛。同時 Type-R 版也在漫畫《Initial D》中出現過，風靡一時。這個數據取自 2006 年，相信現在已經超越前方的對手，晉級 2000 萬輛的大關！
4. Volkswagen Bettle（大眾甲殼蟲）
-- 21,529,464
最初由希特勒 1930 年提出，他希望能夠生產一輛可以廣泛使用，而且一般市民也有能力擁有的大眾化汽車。於是，他便委任工程師 Ferdinand Porsche（也是 Porsche 跑車品牌的創辦人）來設計這輛車子。當時希特勒的要求很簡單：可以載 2 個成人和 3 個小孩、最高時速可達 100 KMH、售價不超過 1000 馬克。
其實 Ferdinand Porsche 早就構思好這款車子，只是資金和能力問題一直無法成型，直到獲得納粹政府支持後，便隧道構成的完成了研發，並在 1938 年推出了第一輛 Volkswagen Beetle Type 1 車款。雖然這輛車最初是為平民而設，但第二次世界大戰爆發後卻被大量用在戰場上了，差不多 5 萬輛 Beetle Type 1 被投入軍隊裏，只有 600 多輛被賣給了民眾。
戰爭結束後，百業潦倒不堪，而以高經濟性和耐用性為設計前提的 Volkswagen Beetle Type 1，正好符合了這種市場形勢，所以漸漸成為大家心目中的理想車子。首批 Beetle 只有 1.0 升引擎，最大馬力 23匹，扭力 52 牛頓米，最快 105 KMH，車身淨重 650 公斤，油耗為 1 公升可跑 15 公里。
1938 年推出第一輛 Volkswagen Beetle Type 1
1945 年戰爭結束後，正式投入生產，英國一次訂購達 2 萬輛
1949 年出口到美國
1951 年銷量達 25 萬輛，出口至 29 個國家
1955 年銷量達 100 萬輛
1962 年銷量達 500 萬輛
1967 年銷量達 1000 萬輛
1972 年 Beetle Type 1 的銷量正式超越 Ford Model T，銷量達 15,007,034 輛
1978 年德國最後一輛 Beetle Type 1離開工廠
1997 年 Volkswagen Beetle 推出新款，多種引擎和車身選擇，從後置後驅變成前置前驅
2003 年 Volkswagen Beetle Type 1 於墨西哥工廠正式停產，結束 65 年霸業
2011 年再改款，保持前置前驅，但換上新平台的底盤，還推出各種 R 款式
3.Volkswagen Golf （大眾高爾夫）
-- 30,000,000
Volkswagen Golf 是可塑性非常高的車種，從三門到五門的掀背車、Wagon/Estate 休旅車、Alltrack 增高版、GTi 小鋼炮、R 版高性能車等，都是由 Golf 系列所延伸出來版本。也許你還不知道，其實 Jetta 也是由 Golf 進化而來，起初它只是 Golf 的房車版，後來才被命名為 Jetta 房車。
2. Ford F 皮卡
-- 34,000,000
Ford F 系列代表着 Ford 的卡車系列，第一代產品從 1948 年開始出產，至今已經推出多達 13 代的作品。Ford 的 F 系列與前面的車款不同，它的每一代車型都可衍生出多種不同體積、不同功能的款式，幾乎可以滿足每一個美國人的品味，更是 Built Ford Tough 的最佳象徵。
Ford 卡車採用美國人喜愛的大容量、大馬力引擎驅動，加上硬朗的車身架構、優秀的耐用性、實用性、以及對美國氣候的適應能力，足以讓 F 系列稱霸美國最佳汽車銷量長達 32 年之久。如今 Ford 也為 F 系列加入了 EcoBoost 引擎、更多的電子設備、更強的越野性能，使它繼續引領卡車界的發展。
1. Toyota Corolla（豐田卡羅拉）
-- 40,000,000
沒錯，第一名就是 Toyota Corolla。
Corolla 在拉丁文中有着“小皇冠”的意思，估計是名字取得好的關係，它不但是 Toyota 旗下最賣座的房車，更是全世界最好賣的車款，沒有之一。Toyota Corolla 定位為 C級橋車，主要對手包括 Civic、Lancer、Mazda 3 等。
Toyota Corolla 推出於 1966 年，至今還不到 50 年的歷史。熱賣的 Corolla 也推出過 Corolla Levin 雙門版和 Sprinter Trueno 雙門掀背版，也就是大家熟知的 AE86。第一代 Corolla 以 E10 的代號來註明其型號，E代表 Corolla、1 代表第一代、0 代表版本。
日本Toyota Corolla 能成為世界最好賣車款，是因為它擁有極高的價值性和可靠性，加上並不算高的售價，才能贏得廣大賣家對它的信賴。甚至許多國外大品牌，也主動找上 Toyota 談起合作，讓 Corolla 掛上他們的品牌到當地銷售，其中就包括 GM 通用汽車、Chevrolet、和Daihatsu等。