我是19年12月入手的一輛零跑S01460 Pro版紅色，當時買這車就是看中了智能化配置豐富，能達到L2.5級水準，重點是還支持整車OTA升級，後續一直會有功能優化和新增功能。另外車輛顏值也高，雙門轎跑的設計很拉風。
我從2019年提車到現在，我記得是推送了兩次升級，第一次是20年4月，提升了自動泊車的速度，還優化了一下車機界面設計；20年12月推送了第二次升級，當時主要是開放了ACC自適應巡航系統、新增了慢充插頭解鎖以及優化了U盤音樂識別系統，對用車便利的提升還是挺明顯的。
最近我再次收到了OTA升級提醒，我看到APP上已經有不少車友進行了升級，對新功能和優化之後的效果都還挺滿意的，所以我也抽空進行了升級。
升級的過程其實也很簡單，下載好安裝包後，進行升級確認，然後等系統升級重啓就可以了。升級完成之後，我趕緊看了下有哪些新功能和優化項。
讓我比較滿意的主要就是新增了酷狗音樂這個娛樂系統和對LKA車道保持系統進行了優化。兩個功能我都體驗了，下面分別談下感受。
車機上的酷狗音樂使用和手機上操作邏輯是一樣的，不用另外熟悉操作，其實我平時在手機上也比較習慣使用酷狗音樂，因為上面的歌曲版權會更多一些，而且會員相比其他幾個音樂軟件，比如網易雲音樂和QQ音樂，都要更便宜。沒錯，我們打工人就是這麼精打細算！
在車機上直接登錄我自己的酷狗音樂賬號，就可以同步我賬號標記過的歌曲以及歷史記錄，選歌就很方便。不知道聽什麼的時候，就直接點開每日推薦，也有種開盲盒的驚喜，給上下班開車途中還是增添了不少樂趣。
至於LKA車道保持系統，我研究了一下，啓動閾值是有限制的，車速超過60碼才會啓動。所以平時市區通勤不怎麼用，畢竟走走停停又比較堵。前天我開快速路回老家才試了下，壓線之後我沒有進行主動修正，系統就自動介入調整方向了，但動作是比較輕柔的，不會出現猛奪方向盤這種情況。如果反覆壓線，系統也會進行反覆修正，並且介入響應速度都比較快，確實感覺挺好用的。
我個人對本次OTA升級其實還是挺滿意的，都是比較實用的功能。現在覺得買S01還是沒買錯，當時19年入手這車的時候還挺擔心，OTA會不會是畫大餅，現在兩年不到，就進行了三次升級，每次都有新驚喜。前幾天刷手機我還看到有些車企的OTA升級竟然還要收費，感覺我的S01又香了一點。現在我已經開始期待下一次OTA升級了，不知道我的小零還會給我帶來什麼驚喜。