曾經最強紅軍總政委,晚年卻只當了個副局長,子女後代如何

法國著名科學家、思想家曾這樣説過:人類只是一根蘆葦,非常脆弱,宇宙中的一口氣、一滴水都能致他死命,但人類又是會思想的蘆葦,縱然軀體毀滅,思想卻能永存。
我們每個人從出生伊始,就被父母,被社會寄予厚望,我們要去實現自身價值,要去為社會做貢獻,要努力讓人生為榮耀而戰,這便是我們腦海中的普遍思想,然而卻不是每個人的精神都能幸運地永恆,有的人生就深受思想之苦,活得擰巴糾結鬱郁不得志。
佛家有云,一沙一世界一葉一菩提,人世艱辛動盪,怎麼去掌控好自己的命運之舟,是需要大智慧的。
曾經二萬五千里長徵的紅軍戰士各個英勇無畏,作為最強紅軍總政委的陳昌浩彼時更意氣風發,而他的晚年卻只當了個編譯局副局長,這到底是發生了什麼呢?他的子女後代現在又如何?
曾經最強紅軍總政委,晚年卻只當了個副局長,子女後代如何
一、才華橫溢總政委,政治鬥爭生嫌隙
陳昌浩,1906年生於湖北武漢的漢陽縣,從小聰穎好學考入了武昌大學,1926年時加入了中共青年團,次年到蘇聯莫斯科中山大學深造,那個時候他已結婚生子,妻子還在孕期,但男兒志在四方他匆匆給腹中的孩子取名“洋生”後便離開了祖國。
在蘇聯,他和張聞天、秦邦憲等成為中共早期的著名領導人之一。
1930年陳昌浩回國任江蘇省常委等職;1932年開始領導紅軍作戰,指揮紅四方面軍西進;
934年進入中央核心領導層,被推選為中央委員;1935年參加長征,與張國燾一起領導實力最強、裝備最完備的紅四方面軍,任總指揮部政治委員。
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紅軍長征結束後,中央紅軍僅剩八千餘人,而紅四方面軍有8萬之眾,並且武器裝備精良整齊,就在此時中央軍委內部領導者之間就進軍路線上產生嚴重分歧。
主席要求張國燾北上而張國燾意欲揮師南下,兩位領導爭執不下,張國燾便發密電給陳昌浩,要他勸主席一起南下,如若對方不從,就“徹底解決之”。
幸得密電被當時的參謀長葉劍英截獲,連夜通知主席才使得主席能早早北上逃離險境,轉危為安,陳昌浩就此事件與主席生出嫌隙,為日後的人生結局埋下了伏筆。
不過陳昌浩本人生前曾對自己的兒子大喊冤屈,澄清自己並沒有見到過什麼密電,更不會做出黨內自相殘殺的事情。他一生的信仰都在為國為黨效力,即使流亡海外也不忘祖國,也許就能説明他很可能真的沒有見過密電,但很多時候命運是不由自己説了算的。
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二、領導西路軍慘敗,十多年漂泊異鄉
1936年紅軍為了獲得戰略物資,決定攻取寧夏,從外蒙古和新疆兩個方向連通蘇聯,陳昌浩和徐向前率領紅四方面軍二萬餘人西渡黃河,但這是一條坎坷之路。
在國民政府切斷河東河西的聯繫後,中央軍委多次致電陳昌浩等徵詢意見,是否需要放棄攻取寧夏,原地建立根據地,但都被西路軍領導回絕,陳昌浩認為西路軍可以完成任務,但馬步芳領導的馬家軍能長期佔據西北,實力也不是吃素的,到同年12月西路軍的兵力已經衰減至一萬五千人。
最終在1937年,馬家軍大敗西路軍於高台,三千餘名紅軍將士英勇犧牲,四千多人流落民間,六百多人逃亡新疆,大批紅軍女戰士被馬家軍姦殺或者成為乞丐,這是紅軍史上最慘重的失敗,就連陳昌浩和徐向前也不得不化裝成乞丐才得以逃脱。
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高台慘敗後,陳昌浩領導的西路軍繼續頑強堅守在河西走廊,以求戰機徹底打敗敵人。但形勢越來越嚴峻,陳昌浩與中央軍委的聯繫上也出現不愉快的隔閡,中央軍委認為西路軍的作戰方針是過去所犯政治錯誤的認識不足,沒有好好地反省,這讓陳昌浩壓力更大。
同年2月21日,陳昌浩頑固堅持己見帶領西路軍重返倪家營,又被馬匪圍困,最終彈盡糧絕死傷慘重,西路軍徹底失敗。
陳昌浩輾轉回到老家武漢,想重新組織軍隊起義,但當地反動武裝非常囂張,他的願望很難實現,於是陳昌浩回鄉與親人重逢後踏上返回延安的路。
剛到延安不久,他便因胃潰瘍被安排到蘇聯治病,從此陳昌浩開始了十多年的異鄉漂泊生涯。德國突襲蘇聯時,他被迫流亡到一個小鎮上,期間多次寫信給黨中央希望能回國參戰,但都杳無音訊。後來還是經季米特洛夫同意把他安排到蘇聯外國文學和民族文化出版局從事翻譯工作。
抗戰勝利後,陳昌浩再次寫信給黨中央,但始終沒有收到回信。最後,陳昌浩通過來莫斯科訪問的蔡暢再次向主席請求回國工作,這次終於如願以償。
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三、物是人非眾皆憾,次子為汽車工業奠基
在陳昌浩流亡蘇聯的那十年間,他以前的部下、戰友、親友卻在崢嶸歲月中建功立業,就連曾經拋下的妻子如今也是紡織部副部長,更別提徐向前等當年的部下現在是何等榮耀了。
陳昌浩終於願意承認當年的西路軍慘敗是自己的責任,流下悔恨的淚水,中央安排他做了個副局長,本可以從此安享晚年,哪知時運不濟在特殊時期中被批鬥自殺而死,享年61歲。
陳昌浩這輩子生育了三個兒子陳祖澤、陳祖濤、和陳祖莫,這三個兒子當中,只有陳祖濤成就最大。陳祖濤早年留學蘇聯,學習工業機械專業,回國後便作為駐蘇代表聯絡蘇聯援建一汽,他負責工廠設計和生產工作,為當年實現3年建成一汽做出了巨大貢獻,是我國汽車工業的奠基人之一。
曾經最強紅軍總政委,晚年卻只當了個副局長,子女後代如何
陳昌浩這一生,以他的才華本可以成為建國將軍,國之棟樑,然而卻壯志難酬,悲劇收場,縱觀他這一生可以説他時運不濟,也可以説他不識時務,各有判斷。
人生旅程像一片容易迷失的大海,舵手航行在大海上,能否順利抵達目標既要靠舵手的定力智慧,也要看大海的風雲變幻,生命就是如此渺小,微不足道。

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