現在十個成年人當中六個人都有駕照，當今流行一個説法，車可以沒有，但駕照必須有。所以考駕照的人也變得越來越多，與其相關的法律法規，駕考制度也在不斷地完善。不斷調整。最近交通部信息，又調整了A，B，C三類駕駛證的年審制度，如果你還不知道，可以花兩分鐘看一下。
我們都知道駕照的一般分三大類，按照對駕駛技術的要求的難易程度，從高到低分為A，B，C三類。而且每個類別又細分很多小類別。大部分人最熟悉的就是C1和C2。C1證的擁有人數最高的，如果你有C1駕照，那麼恭喜你，你已經有了開小編型汽車的駕駛水平。這對於一般人而言就已經是足夠了。如果你想從事一些客運司機，或者是大型貨運司機的工作。就是需要去考B類駕照，或者是A類駕照。
其實並不是擁有該類目的駕照就只能開對應的車型，如果你有對應的A類駕照，那麼B類，和C類的所對應的車型，你是完全可以駕馭的。同樣，若果你有B類駕照，B類以下的所有車型，你也是也可以駕駛的。其實駕照的等級越高，審核也就越嚴，這是毫無疑問的。
參加駕照考試，AB兩種駕照基本上都是一年試用期。而且審計過程也很複雜。首先，你需要準備很多材料，比如身份證比例的複印件，駕照原件，嗨喲奧提交相應的體檢報告。而年審還需要支付一定的費用。最重要的是檢查的費用，以及汽油狀況的費用。如果你還沒有處理任何非法費用。違規記錄需要清理。這也需要一定的費用。對一些嚴重違反道路交通法規的行為，駕照可能被降級。
相較於前面的兩種駕照，C類駕照的審核就變得寬鬆的多了，取消了年審制度，只需要到了有效期，到車管所換證即可，中間不用支付費用。所説，雖然開的車型比較有限，但就審核而言，要求也是比較少的。想到這裏，手拿C類駕照的朋友是不是已經樂開了花。
但這次調整的受益人並不只是我們，換個角度想一下，AB類駕照所從事的職業大多是大型客運司機，要麼就是大型貨運司機，駕照的審核直接關係到了很多的公共安全和利益。所以這次調整還是比較合理的