隨着國內汽車市場的競爭逐漸呈現白熱化，留給韓系車的發展空間可以説是越來越小了，在品牌影響力和產品認可度方面韓系車依舊無法和日、德系車相抗衡，而在性價比方面韓系車也逐漸被國產車所超越，所以如今的韓系車只能在夾縫中求生存，而且很多車型也被迫不斷“放低姿態”，例如起亞智跑。在2011年時，起亞智跑的官方指導價為16.48萬—24.98萬，而這款車在2018年經歷過全新換代之後，其指導價就下探到了11.99萬—14.89萬。韓系火爆SUV“放低姿態”，16萬降至11萬，能否取代CRV？
外觀方面，現款智跑相比上一代變化非常明顯，告別了那個圓潤飽滿的形象，整體變得更加魁梧大氣，頗有幾分硬派車型味道。車頭部分設計的較為粗獷，中網格柵使用了鏤空式輻條設計，顯得更有力量感。大燈造型與車頭輪廓搭配協調，內部採用了遠近光一體式設計，雖然均為鹵素光源，好在使用了透鏡結構，看上去不至於太過簡陋；車型配備了LED日間行車燈，以及自動大燈功能。下格柵處使用了多元素堆砌，增加了車頭部分的層次感，兩側霧燈則使用了四顆LED燈組，看起來比較精緻。
內飾部分，相比老款車型而言，新車的整體內部風格看上去年輕時尚了許多。中控配備了8英寸中控液晶屏，並集成了百度DuerOS多媒體車載系統，功能比較豐富，融合了時下最流行的比如內置百度地圖導航、智能語音控制、蘋果Carplay和百度CarLife手機連接等功能。此外，高配車型還配備了7英寸液晶儀表盤，並根據駕駛模式的不同，有三種顯示模式。
動力上面，它搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率118kW，峯值扭矩193Nm。傳動系統則匹配6擋手動與6擋手自一體變速箱。雖然這款車的動力表現在同級車型當中不是最出色的一個，但是不管怎麼説這樣的動力對於我們日常出行還是很滿足的。