隨着城市化進程的不斷完善，如今街上能看到越野車的身影已經變得越來越少了，但也絲毫不影響硬派越野車在男士心中的地位，因為那個男兒心裏會沒有一個越野夢呢？而在眾多越野車中，豐田系可以説是獨佔鰲頭，大受消費者的喜愛和追捧，這點從平行進口車市場表現就可以看出，豐田酷路澤和豐田普拉多都是名列銷量榜前三名。其中新款普拉多三門版相對選擇的車主較少些，因為三門後排空間更小一些，但同時也會更加靈活。
這不，就在昨天好車在線就到店一輛新款普拉多三門GXR迪拜版的現車，排量自然就是經典的2.7L，不過可能很多車友看到價格會接受不了，因為它比普通五門版還更貴哦，下面來具體看看配置和報價怎麼樣？
車型：19款豐田霸道2700 GXR 三門 迪拜版 白米。
配置：87L油箱，6速自動擋，LSD，9氣囊，巡航定速，天窗，室內燈，手動空調，電動車窗，電動門鎖，電動轉向，冰箱，雨刮，6揚聲器，9英寸導航屏，多功能方向盤，腳墊，車身色門把手，前後霧燈，外掛備胎，尾翼，前後電眼，18輪，拖鈎，EBD,倒車影像，腳踏板，一鍵啓動。
報價：46萬。
現在平行進口車市中豐田普拉多2700最低配的鐵輪轂底掛無天窗已經不到40萬就可以了，而有天窗的也只要40萬出頭，所以相比之下這款才三門版的，可能有些不懂行情的車友會接受不了。但需要注意的是，這款配置相對較高，擁有9氣囊，外掛備胎，大尺寸顯示屏等等，而且物以稀為貴，這款更為稀少的三門版也就比更常見的五門版更貴一些了。
新款普拉多三門版外觀上，前臉部分和五門版是沒有什麼區別的，巨大的車頭都是那麼霸氣外露，新的直暴式中網進氣格柵，和其他一些新款設計元素。不過從側面看就有明顯不同，因為它只有兩個門，而且車身長度比五門版更短許多，顯得有點迷你的感覺，有些車友可能會擔心後排空間問題，小編坐進車內看，它的第二排空間表現也不會讓你失望，就是沒有五門版的第三排和大後備箱，又因為是五座手續還是有不小吸引力的。
這輛三門版動力也搭載2.7L自然吸氣的四缸發動機，最大可爆發166匹馬力，匹配的也是6AT變速箱，因為車身比五門版更短更輕，在操控和加速方面的表現也就更加出色許多，也不會有小馬拉大車的感覺，這個動力排量簡直就是為三門版量身打造一樣，我想這也是很多車友會選擇更小的三門版，而不是更大五門版的主要因素之一吧。
車友們看完這輛新款普拉多三門版之後，覺得相比五門版如何？