大眾邁騰為什麼賣不動了？大眾邁騰可以説是德系B級車的標杆，定位比帕薩特更高一些，品質足夠硬，就連耐用不愛壞的日系凱美瑞、雅閣等等在它面前也幹不過它的銷量。隨着中型車市場競爭不斷激烈眾多車型也相繼換代，如今的邁騰銷量也大不如前，車主：不吹不黑三大缺點，你需要注意
首先大眾邁騰採用家族扁平化設計風格，筒潔不雜亂的橫貫式飾條顯得乾淨利落，甚至LED前大燈延續着扁平化設計。車尾同樣走扁平簡潔風格，同時尾燈造型也和前大燈前後呼應效果，我們這台車型配有17英寸雙五輻式輪轂。
新款邁騰簡潔幹練的設計不但30-40歲的人會喜歡，就連20出頭的90後也被它説吸引，後車窗能完全降下，車窗上下高度中規中矩，全窗整體過於靠前，後排視野不如前幾台車通透。
邁騰的內飾與外觀一模一樣，充滿了厚重的商務風格，並且大量的硬朗直線營造出寬闊的視覺效果。桃花心木貼面配通透的空調通風口就像一把古箏直接放在中控台上，簡潔典雅，但年輕人可能不會買單。中控台的控制區域遠離駕駛員，在駕駛過程中可能會分心。方向感很好。配置相對較低，這是邁騰的第一個劣勢。中低檔車型沒有大屏幕和倒車影像等，你要知道這是一輛20多萬元的車。一些基本的舒適配置沒有給出。
乘坐空間方面：前排空間表現相當出色，想不到還有4指的頭部空同，這比日系的爭手錶現要更好，坐墊支撐到位。後排頭部空間沒前排出色，但腿部空可無人能敵。兩側座位的坐拠要比中央座位長，不會出現大腿懸空的情況。但地台隆起太高，更適合兩人乘坐而非三人，這是第二個缺點。
動力表現符合一款中型車應有的水準，無論是中低速還是高速，加速表現都相當爽快，底氣十足。變速箱平順性無太多挑剔，升降檔果斷迅速，動力響應很快，只是低速跟車時低檔位間的切換偶爾有些抖動，變速箱頓挫抖動這也算是半個缺點吧。雖然邁騰一直是商務用車的形象，不過底盤的調校風格並沒有往舒適性靠，懸掛給人感覺會緊繃一些。
雖然邁騰的定位偏向商務風格，不過底盤的調校懸掛給人感覺偏硬，雖然是歐系車的底盤質感。不過底盤通過一些大的坑窪時，乘客坐在裏面會明顯感覺到的跳動感，這也是第三個缺點。
結語：以上就是這位車主把邁騰好的一面和一些缺點比較客觀綜合的分享給大家，除了這三個缺點以外，總的來説邁騰的品質還是非常不錯。大家覺得大眾邁騰表現如何？歡迎下方留言評論吧