外型方面，全新RAV4選用了粗條幅式格柵、紋理多種多樣且敦實的後槓、外後視鏡、輪毅樣式等，看上去另人一目十行。引摯蓋的造型設計上選用強勁的外型，後掠式車燈讓整車後槓看上去非常心細，後保險槓上選用了額頭飽滿的設計風格，不僅僅運動感十足並且非常潮流，給人相當於兇橫、敦實的覺得。
全新RAV4選用了拆式車身的設計，車頂紋理對比該款車形更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，配搭車頂行李架、後擾流板等現階段元素，看上去更加運動感。輪毅和輪眉的樣式，一樣是很硬派很野性的風格，雖然是地市SUV，但是表現出來的霸氣一點都輸給硬派越野汽車。
底端的設計上，全新新一代RAV4的風格則核心了許多，設計則對立簡約，利用不鏽鋼條相接入的尾燈組，整體感不錯，底端加入銀白色擋泥板設計裝飾，與後槓相呼應。自從利用了全新TNGA架構，鋼度對比於經典款車形提升.17%，如此下來，車子的理智感、乘飛機舒適性、駕使質量都有了不錯的提升。豐田爆款SUV換代，外型比牧馬人野性，十年無需設備大修，17萬售完。
內飾的設計上，全新RAV4一樣給人耳目一新的覺得。拆式中控顯示屏的加入讓新車內飾增加了流行元素。而中控屏兩側以及下方依舊有保存不少實體模型開關，能能看出新車或是更側重應用性的。粗壯的方向盤選用了與第八代凱美瑞一模一樣，此外，在用料上個改該款對於廉價的感受，價位感提升明顯，至於詳細説明配置現階段尚未得知，還需進一步確認。
動力方面，2.0L 6AT、2.1L 8AT、2.1L混合動力車系統，和凱美瑞都是一模一樣的，而混合動力車系統的加盟代理，進一步提高了整個類產品的競爭力。此外，全新新一代RAV4的全時四驅系統也有了一個很高的飛躍，比經典款適時四驅更有競爭力，在特殊具體情況下能能把引.10%的力矩輸送到前輪，直接支持以內輪力矩智能分派。它還能能剪斷前後差速器與傳動軸的接入，使得傳動軸根本轉停，以進一步減少能量損失進行節油。無論油耗或是安全性能，都有了很高的優勢。
強大的外型、耳目一新的內飾、好些的四驅系統、以及混合動力車系統的加入，讓全新新一代RAV4的競爭力較該款車形提升巨大。雖然豐田RAV4上年全年全世界的總銷量輸給了廣州本田CR-V，但是憑藉這款全新RAV42019年全世界陸陸續續上市時，確實在銷量上再贏一城。RAV4在中國大陸市揚一樣擁有很好的口碑，2019年下半年上市之後，在中國大陸市揚表現確實就不會慢的。