原標題：快遞業最高法規徵意見：“張三李四”等假名將無法寄件
24日晚間，國務院法制辦布《快遞暫行條例（徵求意見稿）》公開徵求意見。多位業內人士向中新網記者透露，這是第一個最高規格的快遞行業專題性法律文件，對快遞行業有里程碑式的意義，在強化實名收寄、防範個人信息泄露、“最後300米”投遞等方面做出了明確規定。
2016年7月，南京一名快遞員在高温天氣送貨。中新社記者 泱波 攝
泄露個人信息將重罰
最高罰10萬並責令整改
快遞行業專家趙小敏看來，《快遞暫行條例》正式頒發實施後，將是快遞行業誕生以來出台的首個專題性法律文件，“距離上一次修訂《郵政法》已經過去五年，監管體系已不能完全適應如今飛速發展的快遞行業”，在這種情況下，條例出台極具里程碑意義。
記者注意到，意見稿主要從個人信息、人員保障、綠色安全、消費者權益4方面加以規範和約束，而個人信息安全是意見稿着墨最多的內容。
意見稿提出，經營快遞業務的企業應當建立快遞運單及電子數據管理制度，妥善保管用户信息等電子數據，定期銷燬快遞運單，採取有效技術手段保證用户信息安全。具體辦法由國務院郵政管理部門會同國務院有關部門制定。
若快遞企業出售、泄露或者向他人非法提供快遞服務過程中知悉的用户信息；或未立即對信息泄露採取補救措施等行為的，由郵政管理部門責令改正，沒收違法所得，並處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節嚴重的，並處5萬元以上10萬元以下的罰款，並可以責令停業整頓直至吊銷其快遞業務經營許可證。
最高罰款10萬元，直至吊銷執照的處罰是否嚴格？“雖然罰款金額並不高，但責令停業整頓直至吊銷其經營許可證的懲處措施還是很嚴格的。”快遞物流行業分析師丁威對中新網記者表示，這為快遞企業經營設置了較高門檻。
編輯：凡聞
資料圖：即將投送的快遞。 張雲 攝
“張三李四”等假名無法寄件
實名收寄信息系統已上線
為強化快遞實名制，意見稿將實名寄件上升至法律層面。
意見稿明確規定，寄件人交寄快件，應當如實提供以下事項：寄件人姓名、地址、聯繫電話；收件人姓名（名稱）、地址、聯繫電話；寄遞物品的名稱、性質、數量。
同時，寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經營快遞業務的企業不得收寄。意見稿指出，除信件和已簽訂安全協議用户交寄的快件外，快遞企業收寄快件應當對寄件人身份進行查驗，並登記身份信息，但不得在快遞運單上記錄除姓名（名稱）、地址、聯繫電話以外的用户身份信息。
“也就是説，如果寄件人不提供身份信息，快遞員就可以拒絕攬件”，丁威還解釋瞭如何從技術上實現“實名寄件”的監管，目前，國家郵政局已經推出了實名收寄信息系統，未來每個快遞員都將配備這一系統。
記者在國家郵政局網站發現，名為“安易遞”的實名收寄信息系統已經上線，收寄版、用户版和監管版APP均可下載使用。截至6月13日，應用實名收寄信息系統的全國網絡型品牌寄遞企業已達10家，實名收寄信息採集業務量逾1.3億件。
資料圖： 近年“海淘”市場擴張帶動下，跨境郵寄物呈現快速增長態勢。芊燁 攝
快遞延誤、丟失、少件
未報價 仍可按民事規定賠償
在快遞服務中，針對快件可能發生的延誤、丟失、損毀或者內件短少，意見稿規定，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。
針對普遍存在的沒有保價的快件，該如何判定賠償責任呢？“這裏就默認遵循了消費者保護法的有關規定。”趙小敏解釋稱，快遞單相當於消費者與快遞企業簽訂的一份合同，權利義務也由此劃分。
值得注意的是，意見稿明確鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。
趙小敏認為這是一個很好的嘗試，降低了消費者的索賠障礙，具體險種包括突發災難險、意外損壞險等，若企業有投保，因天氣等非人為原因造成的重大損失將由保險公司來承擔。“目前，一些保險公司已有開設相關保險，未來1-2年快遞保險領域將更加健全”。
北京某小區內的智能快遞櫃。中新網 種卿 攝
“最後300米”不用愁
單位、小區將設快件投遞場所
沒有物流信息跟蹤、沒有專人保護，快遞的“最後300米”，卻成為最易失聯的一段路，由此也衍生了智能快遞櫃等新型投遞方式。
意見稿對此也做了明確規定，企業事業單位、住宅小區管理單位應當根據實際情況，採取與經營快遞業務的企業簽訂合同、設置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務提供必要的便利。鼓勵多個經營快遞業務的企業共享智能末端服務設施，為用户提供便捷的快遞末端服務。
“這一政策落地相當有難度，要考慮社區規劃、業主委員會、場地限制等方方面面的因素。對新型小區比較容易執行，而老小區執行還需要一個摸索過程。”在趙小敏看來，專門場所的呈現方式很多元，既可以是智能快遞櫃、社區代收點，也可以是物業管理處、便利店、末端商業設施等，但都需要用共享的思路來思考。
從某種程度上，趙小敏認為，意見稿會強制提升快遞企業的服務質量，也將助推快遞服務價格的上漲，“但是，基於國內快遞行業現有的商業格局，一年之內快遞價格沒有上漲可能”。（完）
為了有效遏制散體物料造成的揚塵污染和貨物運輸車輛超限超載現象，南寧市交通運輸綜合行政執法支隊在高新區邕武路揚塵污染治理綜合執法點與交警、城管、公安等部門開展聯合執法行動，於7月18日查處一起嚴重超載案件。
2017年7月18日凌晨4：00左右，一輛南寧本地車牌4軸的大型貨車從武鳴二級路X037縣道向邕武路揚塵卡點方向緩緩開來。市交通執法支隊執法人員立即與卡點交警、公安、城管人員對這輛4軸12輪的大型貨車進行例行檢查，並要求該車司機配合過磅核定車貨總重。經過磅核實，該車的車貨總重量達91.44噸，該類型車國家允許噸位限值31噸，該車超過規定限值60.44噸，屬於嚴重超載行為，將面臨3萬元的最高處罰。目前，該車已由交通執法支隊指定停放缷載。如此瘋狂的超限超載，嚴重損害公路及橋樑，交通安全事故隱患較大，衝擊貨運市場合理價格。
下一步，交通執法支隊將繼續認真履職，一如既往的做好卡點揚塵治理和治超工作。同時，密切與交警、城管、公安等部門開展聯合執法，絕不容許一輛違規車輛通過聯合執法卡點，為打造“南寧藍”添磚加瓦。
圖為查處的超載貨車
(2017-07-20)
最近中國足球的賽場不太平，排在積分榜上前面的球隊廣州恆大、上海上港都被罰了，甚至中甲賽場叫嚷要退出聯賽的保定也被罰了，於是很多人説靠罰能罰出梅西出來嗎？
由於不握手事件，恆大率先罰了老隊長，讓他做背鍋俠，但是人算不如天算，廣州恆大涉及到跟裁判不握手事件球員都被足協罰了，慶幸的只有隊長被禁賽，其他球員被罰1萬元，雖然1萬元對於年薪幾百萬的恆大球員不算神馬，但是很多球員無法嚥下這口氣，所以才出現罰單剛出來不久，廣州恆大的大將黃博文就發微博抱怨，足協這個罰罰。
不知道從什麼時候開始，中國足協為了控制各大俱樂部，罰單已經成為主要的手段，從禁賽、到罰單，再從紅頭文件限制打壓外援，再到強壓球隊培養新人，手段層出不窮，真也為難中國足協了，畢竟現在中國足球，已經淪為貴族運動，無論是搞青年培訓，還是組織大型校園賽事，哪裏都離不開錢。正如之前報道説的，中國民間有上千個梅西，但是為什麼都沒有挖掘出一個呢？很多原因就是就是沒錢去完善整個體制。
就拿現代中國梅西武磊來説，如果當年沒有徐根寶介紹他一個有錢乾爹資助他踢球，説不定就沒有現在的武磊，足球是有一個很容易受傷的運動，要想打出名堂，自己身體要過硬，正所謂打鐵要自身硬，青少年比賽踢球被斷腳的新聞，年年都有，這些斷腳小球員家庭條件過得去還可以勉強撐下來，如果家庭條件不行，只能早早放棄踢球的夢想。要有一個健壯身體，就必須要有科學合理的健康食譜，還有力量訓練，據説當年籃球巨星詹姆斯的營養師年薪都是按百萬薪酬記得，這也造就了他強大身體機能。
所以，為了完善中國足球的氛圍，還有紀律環境，這代中國足球的人才基本上已經是毀了情況下，現在更多目光是放在00後的身上，為了打造跟健全青訓機制，利用違規錢來培養新一代，也是不錯的路子。希望中國足球明天越來越好，希望中國足球不再是靠罰錢做為管束俱樂部的手段，同時也衷心祝福中國足球可以在00後身上培養出 下一個梅西！
(2017-07-08)
上班偶爾遲到要扣工資，違反紀律要扣錢，工作不勝任也要罰款……一個月扣500多元的工資，錢沒賺幾個，獎勵幾乎沒份，這扣錢，罰錢的次數卻不少，舒先生的遭遇太令人同情了！
罰罰罰！扣扣扣！你或許同樣遇到過，唉，每遇罰、扣之事心情就不爽，一天的工作效率也大打折扣，鬱悶，甚至想到與老闆大吵一頓。
其實大可不必為扣錢、罰錢之事煩惱，該扣、該罰無話可説，但如果老闆強勢無理由扣罰，你千萬不要客氣哦，無理扣錢可要申述，否則老闆會欺負到頭上的。
今天就讓我們來討論討論，哪些工資該扣，哪些工資扣的沒道理！
舒某在寶山的一家民營企業打工，上班前，老闆説得“花好稻好”，什麼表現出色不但有獎勵還會升值等等，等正式上班，舒某發現該企業處罰絕對嚴厲，甚至可以説過了頭。
“比如，遲到一次扣錢50元，遲到三次以上則要扣發基本工資20%，一個月遲到次數一週及以上，自動除名。”舒某説，不光遲到處罰嚴厲，其他的規章制度條款同樣讓人受不了。如規章制度規定，上班時間絕對禁止看手機，除非正常接電話。一次同辦公室的小李在接電話時無意看了一會兒手機，剛巧老闆路過，結果被罰50元。
扣罰之後，每每遇到員工憤憤不平，老闆會指示人事部拿出規章制度，指着條款高聲讀給在坐的員工聽，讓在坐的員工聽得啞口無言。幾乎所有的員工被扣罰之後，都啞巴吃黃連，自認倒黴。
舒某曾經問過一法律機構，該機構不但沒幫上舒某，反而指責他違規違紀，扣錢、罰款是他的不對。講到這兒上，舒某和他的同事已經徹底沒話了。不過，舒某看到近來“周到”多次刊登職工維權的消息，他和他的同事抱着試試看的心情前來求助。
勞動法專家談育明認為，單位扣發員工的工資必須符合法律、法規。
《上海市企業工資支付辦法》規定企業不得剋扣勞動者工資。當員工有下列情況之一的，企業才可以代扣工資：
▪ 代繳應由勞動者個人繳納的個人所得税；
▪ 代繳應由勞動者個人承擔的社會保險費和住房公積金；
▪ 按法院判決、裁定代扣的撫養費、贍養費；
▪ 法律、法規規定可以從勞動者工資中扣除的其他費用。
即便是勞動者因本人原因給企業造成經濟損失，企業依法要其賠償，並需從工資中扣除賠償費的，扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20%，且扣除後的剩餘工資不得低於本市規定的最低工資標準。
關於不勝任工作罰款問題，法律有明確規定企業可以依法調崗或進行培訓，如再不能勝任工作的可以解除合同，不能用罰款的手段進行處罰。
員工遲到等違紀問題，單位僅憑口述想罰多少就罰多少，同樣違法。如果依照單位規章制度處罰，單位的規章制度必須依法制定，且符合相關的法律規定，否則一樣屬於違法。
所以説，員工的錢可不是老闆想罰就能罰的。如果單位違法處罰，員工可以走法律程序進行維權。 要知道，老闆太任性也是要接受懲罰的。
《上海市企業工資支付辦法》第二十一條規定：
企業剋扣或者無故拖欠勞動者工資，低於最低工資標準支付勞動者工資，以及安排勞動者加班不按規定支付加班工資的，由人力資源社會保障行政部門責令企業按規定限期支付；逾期不支付的，還應按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標準向勞動者加付賠償金。
(2017-06-15)
武漢合眾易寶科技有限公司因違反支付業務管理規定，被中國人民銀行武漢分行“警告，並處罰款3萬元”，作出行政處罰決定日期是2017年4月24日，這是武漢人行今年開出的第三張罰單。
武漢合眾易寶科技有限公司成立於2012年11月，註冊資本金1億元人民幣，由中發實業(集團)有限公司全資控股。2014年7月，公司獲得了人民銀行頒發的《支付業務許可證》,業務範圍為全國互聯網支付。
據其官方網站介紹，武漢合眾易寶科技有限公司的主要產品是合眾錢寶，主要服務項目是：
生活服務:合眾錢包為用户提供水電煤繳費、手機充值、違章查詢等各類便民生活服務。
金融服務:合眾錢包為用户提供快捷、安全的支付、轉賬、信用卡還款等服務;同時提供安全、穩定、高收益的理財產品以及專業、便捷的保險產品，讓理財更簡單、保障更周到。
行業解決方案:公司為保險、地產、消費金融、電商、物流、基金等行業提供快捷支付、賬户餘額支付、銀行網關支付、代收代付等多種支付產品和解決方案，降低支付成本，提高資金使用效率，促進業務銷售。
(2017-06-01)