本文轉自【光明日報】；
“普通用户12小時內免費保管包裹，超時後每12小時收費0.5元，3元封頂，節假日期間不計費。如果用户開通5元月卡或12元季卡，則可7天免費長時間存放。”“五一”前夕，豐巢科技發佈的消息，引起廣大消費者關注。
對於“快遞櫃”超時收費，豐巢客服人員解釋，主要是為了節約格口資源，加快快件週轉，保證客户使用“快遞櫃”時的效率和確定性。
然而這一説法並未得到消費者認可。“五一”小長假後，隨着豐巢“快遞櫃”超時收費制的正式啓動，已有杭州、上海等地的多個小區業主委員會宣佈抵制豐巢“快遞櫃”，中國消費者協會也接到多位消費者的反映與諮詢。
針對近期豐巢“快遞櫃”超時收費問題引發社會持續關注一事，中國消費者協會5月13日表示，智能快件箱具有小區公共服務屬性，要順應消費者需求升級，儘快將智能快件箱服務納入公共消費範疇。
中國消費者協會認為，智能快件箱服務是快遞行業服務環節的細化和延伸，一定程度上滿足了消費者對快遞服務的多樣化、個性化消費需求。智能快件箱在服務差異性、服務互動性等方面，彌補了成建制小區依據普遍服務標準設立的投遞箱的不足，但其設置是以消耗小區公共資源為代價，為越來越多小區消費者服務，因而具有小區公共服務屬性。
“2019年10月1日實施的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》就對智能快件箱運營企業設置合理免費保管期限提出了相關要求。”中國消費者協會相關負責人説：“設立在小區內為消費者提供的智能快件箱服務，應當納入小區物業服務業務範圍，合理保管期限內不應單獨收取服務費用，並妥善做好保管期外的服務銜接。對於確有需要超期限使用智能快件箱服務的，其收費標準的確定宜參照公共服務價格管理方式確定，而不能簡單通過市場化機制解決。”
中國消費者協會認為，政府有關部門要認真研究消費者需求，適當延伸或擴大公共服務領域和範圍，提高公共服務設施建設標準，將小區原有投遞箱智能化升級改造作為“新基建”項目，納入公共消費範疇，努力服務廣大消費者美好生活需要。