提到豪華品牌，大家腦海首先浮現出來的必定是奧迪、寶馬、奔馳了，就連小編也這樣認為，畢竟德系豪車在國內市場中，由於上市時間比較早，因此有着比較高的知名度，而説到美系豪華品牌，大家對它還是比較陌生的。林肯作為美系頂級豪華品牌，在美國的知名度遠遠超過寶馬、奧迪和奔馳。隨着改革的不斷深入，我國龐大的汽車市場，引來了眾多的車企，正是由於眾多知名車企的加入，導致我國汽車市場充斥着濃濃的火藥味，競爭的戰火不僅在低端車型領域蔓延，就連豪車市場也受到了影響。
從最近幾年豪車的銷量走勢來看，雖然銷量都有所上升，但是在價格上比幾年前確實便宜了不少，主要是因為了獲取更大的市場份額，一線豪車都紛紛採取了降價政策，而二線豪車要想崛起，也只能表示出更大誠意。就像今天小編為大家介紹的這款林肯旗下的領航員，它作為一款大型SUV，目前這款車的價格是在109.8萬起，對於一台頂級的豪華車型來講，這種定價還是比較良心的。然而就是一台出色的車型，沒想到卻銷量不高。
從車頭看，這款車就散發出豪華車型與生俱來的強大氣場。前臉的中網採用了超大尺寸來設計，內部的面板採用了一個一個的長條形拼接組合在一起，這種獨特的豪華車型的配置成為了它身份的象徵。在兩側燈組的造型上，這款車採用的是激光大燈，這款大燈還支持自動遠近光切換，再配合延時關閉功能，在科技感方面表現更加出色。在下格柵打造上，這款車採用了轎跑式車型的特點。誇張的通風口增加了進氣量，散熱性能也更加出眾，經過銀色線條的點綴，流露出豪華車型的尊貴氣質。
在尺寸方面，這款車長度達到5359毫米，寬度為2073毫米，寬高度為1936毫米，軸距為3117毫米，最小離地間隙是219毫米，作為一台7座SUV來講，它的空間表現是非常寬裕的，再加上它較高的離地間隙，使得這款車的通過性表現更加出色，即使走泥濘路面也能如履平地。從側面來看，這款車給人一種高大威猛的形象。只是車頂部的線條設計得比較平直，給小編的感覺就是有點死板，不過一般硬派越野車都是這種風格，還是可以理解的。不過，好在大量配備了盡顯奢華的銀色線條，讓這款車顯得更加時尚，配合超大尺寸的輪圈之後，讓整車顯得更加敦實可靠，在通過性能方面更勝一籌。為了體現人性化的設計，領航員將兩側的後方玻璃全部採用隱私設計，保證了內部乘客的私密性。在尾部的設計上，這款車同樣彰顯出它豪華車型的身份，尾燈光源全部採用LED，在點亮之後，穿透力表現更加出色，保證了行車的安全，尾燈中間橫貫上的金屬飾板，很好的詮釋出這款豪車的身份。
內飾部分，這款車更是彰顯出車型應該有的奢華氣質。從整體的用料來説，大量加入了類似紅木的木紋面板裝飾，進一步豐富了內飾的層次。在中控台上加裝了這樣的面板之後，小編覺得內飾更顯古色古香的氣質了，再點綴上少量的銀色線條和碳纖維質地的面板，更流露出這款車的奢華氣質。在中控台的佈局上，功能顯示比較清晰，寬大的中央扶手位置集成了大量的實體按鍵，看上去操控格外的方便。從座椅的設計上，這款車採用了棕色的高級軟皮面料進行包裹，填充上厚實的海綿，乘坐的舒適性得到了進一步的昇華。在其他配置上，這款車提供座椅加熱、道路救援、語音識別控制、車聯網、後排還加裝了獨立的液晶屏幕，並且整車搭載20個揚聲器，能帶來影院般的視聽效果，這種奢華的配置，小編覺得也對得起它的身份。
動力部分，這款車配備的是3.5t的v6發動機，動力參數可以達到307kw和672nm，匹配10at變速箱之後，使得這款車最高車速達到了199千米/每小時，百公里加速時間只需6.1秒，最低油耗在11.4升左右，對於一台自重達到2.82噸的車型來講，油耗表現非常的經濟。
綜合來看，領航員這款車的表現確實挺不錯的，然而就是一台這麼出色的車型，沒想到這款車的銷量卻不高，使得它成為了一台被忽視的豪車。