本田X-ADV的出現，着實驚豔了不少人，沒想到有一天，踏板車怎麼才能這麼體育運動和最酷，便於安安穩穩地在都市生活通勤，怎麼才能街車探險。這款車絕對是經典而又極致，可是它的價錢確實是讓人愛沒法，沒過150cc的X-ADV的出現一定程度上安慰了某些人。但這只是來説那些最愛這款車外表的。
今天介紹這款動力和本田X-ADV一樣，功能也一樣，能通勤和摩旅的輕總重級ADV品牌車，可是價錢卻便宜了5億元的品牌車，本田NC 750X。實力不土豆明田X-ADV，40kW雙缸油耗僅3L，兼顧通勤和街車，10億元。
固然這款車在外表需要比X-ADV遜色太多，可是它的自身實力還是很強勁有力的。它運載了這款745cc的並排雙缸發動機，功率為40.3kW/6250rpm，最大扭矩為68Nm/4750rpm。可以看得出，這款發動機是非常具有特徵低傳動比輸出的，非常符合通勤和街車的。
它的油箱容積固然只有14L左右，可是僅僅只有3L多某些的油耗還可以保證400以及以下公里的電動車續航的。油箱的位置較好獨特，是安擺在坐墊下方的，而本該是油箱的地點卻變成了儲物空間，可以卸下一頂夏盔的，非常不錯。
前後17英寸普利司通輪胎輪胎確保安全良好的利用使用性能。前320mm噴盤 異向雙活塞桿卡鉗，後240mm盤 異向單活塞桿卡鉗。ABS是前後標準系統配置。來説不是轉速優先選用的NC 750x，這種的系統配置是可以的。前41mm螺栓液壓減振不可調，後中心繫統配置多連桿減振，7段力矩力可調。座椅長度800mm，對長度有一定規定。車輛總重為220kg。與本田的x-adv比起，這款車的價錢更為接地氣，動力使用性能和功能也不遜色於此，沒過其系統配置和外表都有點遜色。但這竟然是同一級別的唯一選用。