豐田漢蘭達成為銷量霸主以來，確實迎來了更強勁的實力派對手，其中最出色的車型就是大眾途昂，雖然它要比漢蘭達貴出不少，但憑藉着彪悍的造型和足夠大的尺寸，贏得了很多消費者的認可，以至於途昂的最高月銷量達到了6000輛之多，但汽車圈內可謂一山更比一山高，當很多消費者吐槽途昂的內飾太土、2.0T動力太弱的時候，又一波中大型SUV車型接踵而至，對途昂形成了更大的挑戰。
當然對於途昂來説，最怕的對手並非只有最新的別克昂科旗和雪佛蘭開拓者，而是這款最新的福特探險者，這款車在途昂上市不久就傳來了國產化的消息，直到今年探險者投產於長安福特的聲音越來越清晰，着實給途昂帶來了不小的壓力，畢竟相比昂科旗來看，探險者的產品力更加強悍，更符合當下年輕消費者的胃口，那麼這款車到底有怎樣的優秀表現呢？一起來看看吧。
從外觀的打造來看，福特探險者要比途昂更加健碩、彪悍，很有美式大塊頭的風格，前臉上經典的六邊形網狀中網與兩側威嚴的LED大燈緊密相連，看上去更加生猛、彪悍，下方外露的護板也帶來了十足的運動感。
側身5075*2004*1778mm的尺寸比奧迪Q7都大，並且長車頭、短車尾的車身比例，加上前高後低的車頂弧線，充分營造出酷似路虎攬勝般的尊貴感，而且腰線設計力道十足，多幅式大尺寸的輪轂、懸浮式車頂也帶來了更加時尚、運動氣息。尾部精緻的尾燈組非常華麗，而且整體的厚重感也十分到位，充分展現出了美式肌肉車該有的霸氣與尊貴。
從全新探險者的內飾不難看出，新車延續了福特最新的家族式設計風格，徹底摒棄了福特中庸的形象，尤其是懸浮於中控台之上的大尺寸中控屏相當拉風，與全液晶儀表盤的結合，強烈的科技感油然而生，並且中控台造型更加簡約，層次出眾的同時用料相當細膩，前後乘坐空間都相當寬敞，並配有7座的座椅佈局，給人的乘坐感就顯得相當寬敞、舒適。
當然，在動力上也是福特探險者最搶眼的地方，其搭載了福特最新的2.3T渦輪增壓發動機，傳動系統更是匹配了10速自動變速箱，能夠爆發出201KW/276Ps的最大功率和420N.m峯值扭矩，並配有四驅系統，足以看出這款車的機械素質非常過人。
總體來看，福特探險者這款車足以稱得上是一款實力派的SUV車型，尤其在外觀的霸氣與運動氛圍上足以征服更多的年輕消費者，加上如此強悍的動力表現，這樣的車開出去比陸巡都要體面，是大眾途昂都感到害怕的，而且這款車也將會很快與大家見面了，你會期待它的到來嗎？