怎麼“糟蹋”都不怕，不妨一起了解下這幾款車

戰爭，會帶來災難與毀滅，也會帶來真正的熱血男兒和出色的軍用汽車，當塵埃落定，一切歸於和平，許多軍用汽車開始進入私人生活，就像在軍隊裏的表現一樣，它們在和平年代的居民家中，也能發揮出令人驚歎的能力和出色的質量穩定性，下面5輛汽車都擁有“軍隊背景”，隨便1輛都強的不得了。

雪佛蘭 薩博班

雪佛蘭Suburban（薩博班）是通用公司壽命最長的車型，它於1934年首次推出，基於皮卡平台打造，可以容納8名乘客，專為USNG（美國國民警衞隊）和民間救助組織打造，第一代車型長期服務於這些組織，第二代車型則在第二次世界大戰中服役，迴歸和平以後，薩博班成了大部分農場主的最愛，隨着20世紀90年代SUV熱潮的興起，薩博班開始進入千家萬户，直至今天，仍然是實力強勁且值得尊敬的車型之一，長期以來，它都保持着皮卡車架和極高的牽引能力。

道奇 Ram 動力旅行車

最初的Ram動力旅行車是道奇公司在1934年生產的四輪驅動軍用車輛的直接換代，二戰後，在私人消費者那裏有着很高的需求，長期以來，Ram動力旅行車的民用版本毫不掩飾其實用的特質，這使得它的表現更像是一種農用工具，任何“粗活、重活、累活”都能夠勝任，正是由於這個原因，它獲得了巨大的尊敬，並且在皮卡車領域創造了一個傳奇。

悍馬 H1

提到軍用車轉民用車，人們往往最先想到的是悍馬，它被稱為“高機動性多用途輪式車輛”，在波斯灣戰爭中獲得了響亮的名聲和廣泛的認可，於1992年首次提供給民用買家。和最初的道奇Ram動力旅行車一樣，悍馬H1在向民用範圍轉變時，幾乎沒有任何變化，仍然保持着高大寬闊的姿態，足以讓路上的其他車敬而遠之，民用後悍馬H1受到了很多批評，比如高達6位數美元的價格、嚇人的油耗和毫無舒適可言的內飾，但這絲毫不影響它成為一輛非常強大的越野車，也阻擋不了全球各地的人們對它的熱愛，儘管曇花一現，但時至今日也不曾被遺忘。

Jeep 牧馬人

Jeep最強大的越野車起源於二戰中備受喜愛的威力斯Overland MB，它們始終保持着高度相似的設計語言，1945年戰爭結束後，Jeep開始面向公眾出售，無所不能的多功能吉普車創造了一種全新的車型，它曾經為幾代軍人服務，所有民用版本的演化都從中受益，今天，牧馬人擁有經典軍用吉普車的獨特風格，它是Jeep品牌的靈魂，也是最具光環的車型。

奔馳 G級

即使在現在，奔馳G級仍然穿着聯合國制服為軍隊服役，作為奔馳與奧地利軍用武器製造商斯太爾-曼利徹爾公司的合作項目，Gelandewagen（G級）於1979年首次亮相，此後被50多支不同的部隊和北約所使用，與此同時，它也一直作為民用版本提供，後來，奔馳為它賦予了更多豪華且先進的配置，從而使G級成為了奔馳的最核心的產品，也是最具代表性的產品之一。

毫無疑問，許多退役的軍用車輛已經進入了私人生活，曾在軍隊服役的特性也吸引了很多私人顧客，但是最核心的原因在於，這些車往往設計出色、堅固耐用、易於維修，還能帶你去人跡罕至的地方，並且無論怎麼“糟蹋”都能保持相當長的壽命，這正是它們的魅力所在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。