隨着科學技術的發展，摩托車製造工業同樣在迅猛發展，各種好車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。“移動鐵騎”新大洲本田CBF150S，以“零差評”的美譽享譽車界。“山路小鋼炮”豪爵鈴木DL250-A，成為了年輕人的夢想之車。如今市場上的好車愈來愈多，因此，一輛摩托車想要從千軍萬馬中脱穎而出，就必須瞭解客户。譬如接着和各位剖析的光陽 賽艇250，它是又一實用代步摩托！250cc水冷輸出21馬力，造型彰顯檔次，2.5萬起。
光陽 賽艇250在眼下受到市場廣泛關注，是光陽的得意之作，依仗其大氣時尚且及耐看的外觀造型，切實以騎士們把外觀看做自己面子的需求為中心，因此得到了廣泛的關注。但是時代在不斷進步，騎士們的購車要求愈加眾口難調，LED大燈、高科技配置等，如果摩托車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。並驅爭先的它，除了最強大的優勢之外，那麼它是否具有其它優點？其成功是否還有其它秘訣？接下來就有小編詳解一下這款光陽出品的光陽 賽艇250。
時髦動感、美觀大氣是光陽 賽艇250傳遞給每位用户的第一視覺感受，標新立異的構型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。車頭似乎有些審美疲勞，但是看着還是比較大氣的，轉至側面，流暢的線條感讓顏值得到充分驗證，尾部設計收放有度，凸顯出車主進取而不驕傲的高貴品格。前大燈構型鋭利，宛如炯炯有神的眼睛，液晶儀表顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，後視鏡可以360調節，儘可能減少後方視野盲區，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。
關於動力及駕駛質感方面，光陽 賽艇250的動力發動機採用了250cc排量的單缸水冷發動機，並結合了電噴技術，排放符合標準，擁有22牛米的峯值扭矩，功率方面達到匹配價位的16KW。變速性能上，受到-無級變速皮帶傳動變速系統的幫助，變擋及時且無頓挫現象，並在光陽卓越的優化技能下，變速系統與發動機得以實現最大的組合功效。油門輸出及時，提速隨叫隨到，讓駕駛員的駕駛體驗獲得大幅提升，説實話，這車絕對能滿足車友對於“強勁動力”的需求。
光陽 賽艇250的尺寸數據為2250x800x1280mm，座高達到780mm，這樣的高度大部分人還是可以接受的，150毫米的離地間隙，在農村非鋪裝路面上也能如履平地，1540毫米的軸距數據在踏板車中佔有一定優勢，為其良好的乘坐表現奠定了更多的基礎。對於乘坐舒適程度，因得光陽精心設計而在同中較大的競爭力。座位設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，避震方面則是選用兼顧運動性能的懸架系統，通過起伏不定的路面時，都能將路面的小石子和小坑過濾得約等於無。
實事求是，光陽 賽艇250的駕駛感受能給人太多的驚喜，把手能夠較好地理解騎行者的意圖，指哪打哪。底盤韌性很好，迅速過彎行雲流水不發飄。綜上所述，操控體驗是獲客的一大優點。針對油耗而言，綜合油耗（高速+城市）僅為2.8L/百公里。城市道路的油耗數據為3.08L，而高速油耗更低，實際油耗在2.55L上下。單純從油耗表現來説，油耗表現在同類車型之中絕對數一數二，還能裝13L油，油耗在同級別車中具有競爭力，造就了它被車友核心關注及追捧。
從各方面來看，光陽 賽艇250之所以獲取如今的關注度，僅靠外觀一項優勢並不現實，其在操控、動力方面的表現同樣可圈可點，要求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，不可否認，光陽 賽艇250整體性價比頗高。那麼對於此款摩托車-光陽 賽艇250，大家是否認同呢？