日產汽車4至6月全球銷售額降五成 虧損188億元

【電纜網訊】綜合媒體報道，日產汽車近日發佈的2020財年第一季度（2020年4到6月）財報顯示，第一季度公司全球銷售額同比下降50.5%至1.1741萬億日元，當季虧損約2856億日元（約合人民幣188億元），而去年同期利潤約為64億日元。

日產社長兼首席執行官內田誠在財報説明會上表示，受新冠疫情影響，全球汽車市場需求驟降，日產銷量嚴重下滑，工廠開工率也大幅下降，經營形勢非常嚴峻。

據報道，6月29日，日產汽車就2019財年出現6712億日元的鉅額虧損，正式向投資者道歉，並表示將調整經營路線。這是日產汽車近20年以來虧損最嚴重的一次。基於此，日產汽車決定今年停止分紅，這亦是該公司10年來的首次。

此外，2019財年日產汽車的銷售額為9.8788萬億日元，較上財年減少14.6%；全球銷量減少10.6%，跌至493萬輛。除日本本土市場外，日產汽車在中國、美國和歐洲三大主要市場數據分別下滑1.1%、9.9%和17.2%。

日產汽車現在的經營層認為，前董事長戈恩主導的產能擴張路線使得用於新車研發的投入減少，降低了日產品牌在全球的競爭力，最終導致了鉅額虧損。為扭轉困境，日產表示已經着手對戈恩路線進行調整，今後將削減20%的產能。另外，還要把資金投入向新車開發方面傾斜。

對此，外界認為，日產的結構改革主要面臨兩個不確定因素：①疫情的衝擊。包括日產在內的日系車企近期大面積停工，導致車企資金普遍趨緊，據報道，日產此前已向銀行提出了5000億日元（約合人民幣330億元）的融資額度申請。②雷諾日產三菱聯盟內部。外界質疑聯盟在戈恩之後缺乏強有力的推動者，一旦內部矛盾重新激化，日產的經營改革也有可能受到波及。

日產汽車公司表示，預計本財年（2020年4月至2021年3月）公司將虧損6700億日元（約合人民幣441億元）。