每天后台都有朋友反映，懂哥你們這號是SUV專場嗎？怎麼天天發的基本都是SUV的文章？面對這種詢問，懂哥確實要反省一下，雖説現在SUV風頭正盛，同時市面上的SUV車型也很多，但是對於家用轎車市場我們也不能懈怠，所以懂哥今天就要給大家帶來一期合資家轎，十萬左右左右的價格幾乎就能在它們身上買到頂配車型，性價比真的很難超越。
01
現代 · 領動
基本信息
官方售價：10.98-14.68W
終端售價：8.98-12.20W
推薦車型：1.4T 次頂配 「10.02W」
尺寸：4610*1800*1450
發動機：1.4T 130馬力 L4
變速箱：7擋雙離合
車主真實油耗：7.3L/100KM
不得不承認，領動的外觀設計是成功的，舒展順滑的線條和整車設計相契合，給人一種不錯的視覺效果。多幅式中網看上去十分吸睛，輔以銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看上去低調且精緻；車尾部輪廓運動，平直的線條營造出一個凹凸有致的車尾，視覺效果較為立體。相比外觀，內飾就平庸了許多，不過在今天這三位選手裏面，懂哥覺得領動的內飾算是比較優秀的了，同時配置下放得比較不錯，家用沒有任何問題。
懂哥推薦的是1.4T次頂配車型，相對於頂配來説在十萬出頭就能拿下，同時內部的配置也不差，胎壓顯示、自動駐車、前排無鑰匙進入功能、無鑰匙啓動系統都有加入，而且全車內部的軟包覆蓋面也廣。相對於1.5L發動機，1.4T的動力更加充沛，但是全車的槽點就是扭力梁後懸架，對行車過程中的舒適性不是很友好。
02
大眾 · 寶來
基本信息
官方售價：9.88-15.60W
終端售價：7.95-13.10W
推薦車型：1.5L 自動舒適型 「10.53W」
尺寸：4663*1815*1462
發動機：1.5L 113馬力 L4
變速箱：6擋手自一體
車主真實油耗：6.3L/100KM
1.5L的動力雖説實在不敢恭維，但是苦於今天的成本控制，1.4T的車型怎麼着都得奔12萬多去了。雖説1.5L的動力是非常弱雞，但是一腳地板油下去，你還是會感覺到車在蠕動的。懂哥其實也開過，油門前半段還有有些力氣，但是後半段就虛了下來，所以如果有急加速需求的話，建議使用手動擋吊吊轉速，這樣動力才會跟腳。
至於外觀內飾，懂哥是真心不想介紹了，千百年不變的設計看着都沒啥興趣，不過好在操作起來上手簡單，中控台採用硬塑料材質，用料較為普通，手感一般。後排空間來説非常不錯，而且還配備了後排配備了出風口、後排頭部氣囊等，對於經常落座後排的乘客，寶來還是顯得非常友好。當然了，寶來依然配備了扭力梁後懸架，路過顛簸路段時後排會有較強的拋跳感，不過好在動力不大，速度不會很快，所以頭與頂棚的接觸機會給得並不多。
03
別克 · 英朗
基本信息
官方售價：11.99-12.59W
終端售價：7.09-8.80W
推薦車型：直接上頂配
尺寸：4609*1798*1464
發動機：1.5L 113馬力 L4/1.3T 163馬力 L3
變速箱：6擋手自一體
車主真實油耗：7.1L/100KM
蒼天啊......曾經得15W車型如今半折賤賣，這是道德的淪喪還是人性的扭曲？通用經歷了什麼只有它自己知道，但是作為一位購車人士，這些顯然不是我們該關心的，別搞那些花裏胡哨的，實惠就完了。確實，這個級別的合資頂配車型，10W就能落地的選手真心不多，同時今年英朗還取消了1.0T三缸，用1.5L四缸彌補上，誠意可算十足。面對挑剔三缸的用户有1.5L四缸，嫌棄動力不夠也有1.3T發動機可選，要是還在這裏挑肥揀瘦，出門右轉買庫裏南去吧您嘞。
車廂內部相對前兩位內飾全是黑黢黢的選手，英朗確實要顯得現代不少，內飾也是濃濃的別克風格，雖然實際的用料很一般，但看起來還是感覺蠻精緻的，顏值方面沒有問題。後排雖説優勢不大，但是滿足日常使用沒有問題；除此之外還有一個亮點，那就是在這三輛車中，英朗是唯一一個使用後獨立懸架的車型，所以在乘坐舒適感也要好上不少，看來通用還是挺有良心的。
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