入門即豪華，起步2.0T+8AT+245馬，故障率幾乎為零，才24.68萬起

當年輕人成為了現在主要消費羣體後，他們更加追求時尚與運動的風格，成為了主流，就像途觀，CR-V這樣的車型，早就不能滿足於他們的用車需求，他們需要更加豪華的車型，這也是為什麼奔馳寶馬能怎麼受歡迎了，即使是某馬車型在搭載了3缸機的狀態下，也還是能夠做到月銷過萬，而同樣的豪華車市場，這款林肯冒險家也在進步，它坐擁硬核的產品力和親民的價格，僅24.68萬-34.58萬的價格，是一款年輕人都買得起的豪車，而且自從上市以來，在不降價的情況下也取得比較不錯的銷量。

相較於寶馬、奔馳、奧迪，林肯現在推出了更加適合中國車主的國產“特供車”，這款冒險家就是第一個的車型，它定位緊湊型SUV，對標寶馬X1、奔馳GLB、奧迪Q3等車型，它在今年3月份正式上市後，在上市第二個月就賣出了2298台，5月、6月、7月繼續發力，分別賣出了2530台、3059台、3200台，已經連續3個月銷量增長，它標配50項豪華科技配置，不僅繼承了家族嚴謹的做工，而且全車更是被賦予大量高密度的精品零部件，從而體現出連輪胎都是好品質，它是一款什麼樣的車呢？

首先，林肯冒險家的顏值很漂亮，它的檔次感是與生俱來的，前臉採用了家族式的星輝式進氣格柵，搭配兩側炯炯有神的LED矩陣式大燈，內部燈組採用了35顆LED，前臉大量鍍鉻裝飾在陽光下熠熠生輝，引擎蓋兩側肌肉筋線，尾部一體貫穿地平線式LED尾燈搭配雙邊共兩出的排氣，加上醒目的林肯logo，都襯托出了它的霸氣，車身側面看起來非常敦實飽滿，而且比例恰到好處，特別是它不僅保留了進口車型的眾多優點，而且溜背式的造型，看起來比寶馬X1，奧迪Q3霸氣許多。

它的整體設計是很有檔次感的，全車肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，做工細膩，在全車達到了1.7噸重的車身上，冒險家的車身長寬高也達到了4615 1887 1630mm，軸距為2711mm，在乘坐體驗上，個人認為寶馬X1，奧迪Q3都是無法和林肯冒險家比較的，它標配ANC主動降噪系統，採用了引擎艙雙層隔音牆、前後排雙層隔音玻璃、三層動態密封條車門系統等獨有的隔音配置，而且入門版車型就配有前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示等安全配置，帶來了一流的靜謐性和安全性。

打開車門，冒險家的智能迎賓感應系統被觸發，動態LED示寬燈和星標歡迎毯給你帶來滿滿的儀式感，坐入車內，我們看見了它豪華座艙，大量的木紋飾板和帶縫線的皮質包裹，結合支持24項調節5種按摩方式的真皮座椅，以及一塊1.4平米的超大全景天窗，中控也採用了12.8寸懸浮屏，內置SYNC+智行互聯繫統，還有音樂14個高品質揚聲器這些高級配置，就連7色內飾氛圍燈，無鑰匙進入，交響樂提示音，車門密碼鎖，迎賓感應系統等均是全系標配，給你帶來十分輕鬆的駕駛體驗。

動力方面，林肯冒險家搭載一款2.0T+8AT的組合，變速箱響應迅速動力充沛，一腳下去隨時可以爆發245匹馬力和390牛米扭矩，比寶馬X1的2.0T車型還要多出53匹馬力以及110牛米的扭矩，滿足國六排放標準的基礎上，部分車型還配備了智能四驅系統，底盤還使用了自適應可變懸架，百公里加速僅為6.8秒，油耗最低能夠開到7.5L/100km，太給力了。

寫在最後：林肯國產後的第一款SUV就是冒險家，它的定位也很清晰，上市之初就是對着奔馳GLA，寶馬X1、奧迪Q3等入門級豪車而來，而24.68萬的起售價，無疑是有着極高的性價比，那麼，這款美系“王牌”，你們喜歡嗎？

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