起售價跌入25萬以內，DS9這次真拼了？

當DS9公佈預售價格為29.9999萬元時，已經暗示着它的起售價很可能會來到一個更低的水平，只不過大多數人沒想過，它的最終起售價格竟會這麼低。只需要24.99萬，你就可以把這樣一台法系豪華品牌的中大型家轎帶回家。

都已經把起售價拉入到25萬元以內，我們真的是沒有理由再説它貴了，因為這可是一台車身長度接近5米的豪華品牌家族旗艦產品。

我們在DS9的定價上，看到的是一個苦苦掙扎的法系豪華品牌，做的一次破釜沉舟的決定。

這麼説似乎顯得有一些悲壯，但是看看DS9的處境，卻真的就是這麼慘。

孱弱的品牌力讓它不得不拿出更強的產品，下沉到下一級市場去爭奪客户，當然，即便是如此，也很少有人高看它一眼。有人説都已經是家族旗艦了，怎麼還配一台1.6T的發動機，上2.0T是最基礎的尊重。

但事實卻是，這台1.6T發動機可以帶來的最大馬力215Ps，最大扭矩300Nm。傳動匹配的是8擋手自一體變速箱。

我相信都已經要花25萬了，有人願意墊一墊腳尖上一台雷克薩斯ES,畢竟這才是絕大多數人眼中的豪華品牌。不過，相較於DS9的動力，雷克薩斯ES所搭載的2.0L發動機才是真正的弱雞，最大馬力173Ps，最大扭矩208Nm。傳動方面匹配的是CVT變速箱。

即便是實力懸殊，但是仍然沒有人願意多看DS9一眼，這是可以被預見的事實。因為，或許就算不是去購買一台雷克薩斯ES的低配版，也會看看亞洲龍中高配版車型。但就動力來説，在亞洲龍面前，DS9的1.6T也依舊是很強。

亞洲龍中高配車型上搭載的是2.5L發動機，最大馬力209Ps，最大扭矩250Nm。

大概所有的人都是出於固有思維，認為排量可以決定它最終的性能表現，所以世人普遍瞧不上DS9的1.6T，但殊不知它其實並不是什麼弱雞。

當然，DS9的問題其實還是在於品牌力上，本田1.0T、奔馳1.3T、寶馬1.5T，都並沒有成為消費者口誅筆伐的對象，但偏偏就是DS9身上所搭載的這台實際上還不算差的1.6T引來如此多的非議。

綜合來看，DS9的售價應該是對得起自己的身份與產品力的，不過消費者買不買單那又是另外一件事，畢竟買車並不是一時爽就行了，後期用車時的零零總總也是事兒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。