全球有一些非常有影響力的超級鐵路，它們甚至改變了世界，例如，歐洲之星是世界上最長的海底隧道，被評為世界7大奇觀之一。
本期我們分享改變世界的5條超級鐵路：
1.跨洲鐵路
1869年5月10日，在美國的猶他州完成這個國家的第一條橫貫大陸的鐵路，縮減了3000年來的越野旅程時間，從幾個月縮減到了不到一週。
跨西伯利亞鐵路是在1916年建成的最長和最昂貴的鐵路，跨越了8個時區和6000英里，莫斯科到符拉迪沃斯託克的旅行的時間，從幾個月縮短到僅僅8天。
在第二次世界大戰期間，德國國家鐵路監督將納粹猶太人和其他大屠殺受害者強迫驅逐出集體營，如Treblinka和奧斯威辛集中營，有600萬人遭到系統性的謀殺。
被驅逐的猶太人如此密集地放在沒有食物或水的貨運車和牛車上，甚至在到達集中營之前甚至死亡。
東京和大阪之間的高速鐵路線，使得兩個城市之間旅行節省了一半時間。在前3年運行中，運載了1億乘客，表明高速鐵路可以取得商業上的成功。
Tōkaidō新幹線的工程，包括專用軌道，沒有水平的交叉口和沒有曲線，作為未來全球高速鐵路項目的模板。
當英吉利海峽的鐵路隧道於1994年開放時，英國與歐洲大陸自冰河時代以來首次相連。建造費用為160億美元。
英國福克斯通格與法國科克勒斯之間的31英里隧道，讓歐洲之星乘客在兩個半小時之間在倫敦和巴黎之間旅行，無需渡輪運輸。
這也是世界上最長的海底隧道，被美國土木工程師協會評為現代世界七大奇觀之一。