別克昂科威的名號在中國市場還是很響亮的，但是作為一款美式中型SUV，昂科威的車身尺寸卻有點尷尬，同為中型SUV的本田冠道車身長度超過4.8米，而剛剛上市的豐田漢蘭達接近5米。相較之下，昂科威的車身長度不到4.7米，這似乎讓以寬大著稱的美國品牌有點不好意思了。
在這樣的驅動之下，別克終於在今年6月推出了昂科威Plus，從名稱後綴就可以看出，它加長了，車身長度增加到了4845mm，軸距達到2833mm。前期昂科威Plus共推出了5款配置車型，指導價為22.99-30.99萬元，其中不僅提供了5座和7座的配置可選，還包括了兩款艾維亞車型，實用性、舒適性和檔次都得到大幅提升。
隨後的7月，昂科威Plus家族加入了一款652T七座四驅豪華型，售價27.39萬元，豐富了產品線；8月17日，別克又為昂科威Plus家族新增了一款652T五座四驅豪華型，售價為26.39萬元。至此，昂科威Plus的車型增加到了7款，價格區間未變，更細化的車型配置和價格為用户提供了更大的選擇空間，滿足消費者的多元化需求。
配置上，昂科威Plus全系標配6安全氣囊、自動駐車、發動機啓停、全景天窗、無鑰匙進入/啓動、遠程啓動、方向盤換擋、8英寸液晶儀表、10英寸中控觸摸屏、主動降噪、在線導航、語音控制、LED自動前大燈等，即使入門車型的配置已經足夠基本的娛樂和便捷性需求了。
此次新增的五座四驅豪華型增加了適時四驅系統，其他配置與五座豪華型基本保持一致，價格增加了1.1萬元，相當於買了一套四驅系統，看起來非常划算，動力性能和越野通過性都得到了提升。
向上一個配置來看，五座四驅豪華型與七座四驅豪華型的價差為1萬元，差異僅在於第三排兩個座椅，以及第二排座椅的前後調節功能，至於這1萬元花的值不值，就看用户的需求了。多兩個座椅也許平時用不上，但在真正需要的時候也很重要。
動力方面，昂科威Plus全系搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱，駕駛感受直接而強勁。
由於是新近上市的新車，目前昂科威Plus並未提供銷售終端優惠，但部分地區的終端可享受贈送1萬元的裝飾費和商業險，但又有2000元左右的出庫費用，整體來看還是很有競爭力，喜歡的話值得關注。