中國“代步王”來了，0油耗，價格5萬多，還買啥摩托車？

文/簡嶼

在今天的中國城市裏，尤其是各大城市，一台新能源車已經的屢見不鮮了。而如果把價格限定在10萬以內，那麼這類新能源車主要是用於城市代步，但相比“老年快樂盒”而言，這類車的安全性得到了極大的保障，同時也更加易於管理。對於很多城市的上班族，這類車就是剛需車型，那麼今天不妨來看看，10萬以內的小電動車有哪些比較不錯。

歐拉黑貓

官方指導價：6.98-8.48萬元

歐拉黑貓這台車幾乎可以説是這個領域的開創者了，屬於比較早期的自主品牌小型電動車。從外觀來看，歐拉黑貓的設計還是比較耐看的，簡單的前臉和車身線條，看起來還是比較簡潔的。不過如果硬要在這個價位的車型求“精緻”，那就別買車了。目前在售的車型中全系都只有鹵素大燈，但除入門車型外也都配備了日行燈。

內飾方面，同樣也是非常簡單的設計，但相比五菱宏光MINIEV還是複雜了不少，畢竟這不是一個級別的車。9英寸的中控屏是全系標配，後排座椅還支持整體放倒，對於這樣一台小車來説足夠了。動力上，這台電動機的最大功率只有48馬力。目前在售的車型中，有着301km、351km以及405km幾種不同的NEDC續航版本。不過在冬天，這台車的續航里程還是縮水不少的。

奇瑞小螞蟻

官方指導價：6.68-7.88萬元

小螞蟻這台車的外觀看起來似乎會更加熟悉，畢竟在今天中國很多城市都有着同款的共享汽車。從外觀來看，小螞蟻相比歐拉黑貓明顯更加緊湊，顯得車身高度還是挺高的。並且小螞蟻使用了雙門的車身結構，但內部也有着4個座位。從燈光配置來看，小螞蟻全系都是鹵素大燈，全系都沒有日行燈。

內飾方面，小螞蟻的的配色還是比較大膽的，更令人難以置信的是，這台車全系都配備了真皮方向盤，10英寸的中控屏也是全系標配。在高配車型上，小螞蟻還支持手機無線充電。動力方面，小螞蟻搭載了一台最大功率為41馬力的電動機，基本和歐拉黑貓屬於同一水平。在續航方面，目前在售車型全系NEDC續航里程都只有301km，實在是一個難以“逃離城市”的數據。

新寶駿E300

官方指導價：6.48-8.48萬元

新寶駿E300的外觀看起來就顯得更加的科幻，未來感還是營造得不錯的。上下雙色的車身設計，讓這台車看起來有着更具美感的車身比例。相比於奇瑞小螞蟻，這台車走的路子可就完全不同了。不用問了，這台車也是全系鹵素大燈。

在內飾設計上，新寶駿E300的設計感也是不錯的。不過為了美感還是要做出一些犧牲的，比如不能調節位置的方向盤。在E300車型上，這台車雖然也有着前後兩排座椅，但後排只有一張座椅。而在E300PLUS車型上，後排放置了兩張座椅，對於普通身材的成年人來説還是能夠勉強應急的。動力上，這台車全系搭載54馬力的電動機，值得一提的是，這台車採用了後置後驅的結構。而在續航方面，全系車型NEDC續航都只有305km，同樣的慘不忍睹。

哪吒V

官方指導價：5.99-7.59萬元

從外觀來看，哪吒V相比於前邊的3款車更接近於一台傳統的燃油車型，同時車型定位也略有不同。哪吒V定位於小型SUV，和前邊幾款轎車差別比較大。作為中國本土的造車新勢力品牌，哪吒汽車的知名度還是有待提升的。

內飾方面，12英寸的液晶儀表全系標配，不過與其稱為液晶儀表，不如叫它更大的抬頭顯示，因為這個位置和造型都實在太像抬頭顯示了。13英寸的中控屏和真皮方向盤除了入門車型都有所配備，能夠看出入門車型還是主要用來走量的。動力上，這台車搭載的電動機最大功率為54馬力，同樣也是比較弱的動力水平。在續航方面，這台車有着301km和401km 兩個版本。

總結：這個價位的小電動車買來用作上下班通勤的代步車還是比較不錯的，對於很多大城市的消費者來説，還能獲得一塊綠牌。如果在今天的4款車中選出一台，我認為最合適的還是歐拉黑貓。

#新寶駿E300#