不管價值百萬的豪車，還是一文不值的土鱉車，時間長了因為零部件老化，不是出現這種問題，就會出現那種問題，豪車因為零整比很高，修車費用也高入雲霄，不過土豪也不差錢，土鱉車修車要便宜一點，但是故障百出，還是給車主造成巨大的經濟壓力。而且需要説明的一點就是，不是所有的故障都是真故障，一台車上有4個故障其實是廠家專門設計的，根本用不着修。
第一個故障就是車子已經熄火，但是車燈還亮着。很多車主以為是車子的照明系統出了問題，其實不然，這是一個很貼心的設計，為了防止車主熄火後走出車庫時看不到路，因此熄火後大燈還會亮一會才熄滅，這反而提升了汽車的安全性。
第二個故障就是儀表盤時速跟實際車速不一樣，這個故障也是廠家專門設計的，仔細觀察會發現儀表盤的車速一般比實際車速低一點，顯示100實際車速可能只有98，這樣的設計能夠很好幫車主避免超速違章，少吃了很多罰單，對一些不自覺的車主而言極為有效。
第三個故障就是油箱內分明還有汽油，但是油表燈卻亮了。這也是正常的設計，能夠避免車子半路拋錨，一些車主總是油箱見底才去加油，有時跑到荒郊野外，忽然沒油了豈不很糟糕，有了這個設計看，油表燈在還剩10L油左右就會亮起，這是車子還能開80公里左右，具體跟車子油耗以及路況有關，油表燈亮起，也警告我們在續航允許的範圍內趕緊找一家加油站。
第四個就是下車時打不開車門。很多人第一反應就是車壞了，其實不然，這是一些車子的兒童鎖的功能，為了防止一些兒童調皮搗蛋，把車門不小心打開了，有了這個兒童鎖的存在，這個風險就能避免，不會在玩鬧中誤將車門打開。因此這也是一個很正常的功能。
整體裏説，這4個故障其實不是故障，反而是車子設計的一些功能，“壞了”才安全，更沒必要花錢去修了。此外還有一些車子的正常現象，也會被一些車主誤認為車子壞了，譬如排氣管噴水，這也是正常的，汽油燃燒後的產物就有水蒸氣，在天氣比較冷的時候凝結成水珠噴出來，並不是故障，也不代表車不好。
