新紅旗的大火，幾乎在一瞬之間徹底點燃了國人對於國產C級車的購買慾。首先要説的是，2021款紅旗H7，它的外觀調整更多是集中於細節處。就像新車的前臉可以明顯看出氣場和質感均有不錯的提升；雖然僅是視覺觀感方面進行了提升，但讓其豪華C級車的特性變得更為鮮明。
2021款紅旗H7，從外觀看，車頭的變化最為明顯。我們熟悉的紅旗立標，降低了高度、增加了長度，且這個元素一直延續至中網最中間的一根鍍鉻飾條上。這樣的處理，使整個車頭拉長了視覺效果，顯得更為時尚、精緻。
從側面看，與車身同色的門把手替換了此前銀色金屬質感的把手，多輻式輪圈依舊動感而霸氣。它將延續原有的流暢且端莊的身形結構，車尾部分，雖然新車的側顏沒有使用溜背式結構；但它的車尾有着“小鴨尾”和圓孔雙排氣佈局，使之並沒有缺失當前主流消費者所看重運動質感。
此外，不規則走向的尾燈攜手貫穿左右的粗大鍍鉻，還能營造出不少鋭利成分。值得一提的是，老款車型油箱蓋是可以手動按開的，新款車型全部改為了按鈕式設計。
內飾方面，真皮座椅、多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表和8英寸中控液晶屏都沒有變化，木紋內飾板的顏色更加明快一些，整個內飾依舊透露出紅旗特有的尊貴質感。T字形格局包含着十分醒目的紋木飾板。
新車所標配的主副安全氣囊、胎壓顯示、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、運動駕駛模式切換、自動駐車、電動天窗、前排座椅加熱/通風等功能。語音識別系統支持多媒體、導航、電話、空調控制等功能。
動力方面，分別搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機。參數方面，1.8T發動機最大功率188馬力，峯值扭矩260牛·米；2.0T發動機，最大功率204馬力，峯值扭矩260牛·米。作為一款C級行政車，其後排中央位置依然會有具備多種功能調節的控制枱；結合後門可達90°的開啓角度，使之依舊能彰顯高端格調。
整體看來，在細節調整之後變得更加大氣、精緻，加速豐富了紅旗的產品矩陣更新迭代，在產品設計和動力表現上頗有讓人刮目相看的感覺。同時也給國內的消費者更多實惠厚道的選擇，無論從哪個角度來看，都希望紅旗在未來有更多親民的產品推向市場。