其實嚴格來講，從收到捷尼賽思入華到今天正式入華已經有好幾年的時間，甚至在此前我個人一度認為這是一條“假消息”，但直到上海車展開幕前夕，捷尼賽思官方公佈將會參加本屆上海車展，並正式在本屆車展中公佈入華的消息，並同步開啓兩款車的預售。今天我們介紹的是這兩款車其中之一的捷尼賽思GV80，這台車定位於中大型SUV，與寶馬X5、奔馳GLE、飛行家等車型處於同一級別。
在價格方面，捷尼賽思GV80目前只公佈了豪華版和旗艦版兩款車型的預售價格為57.68-66.88萬元，作為參考，寶馬X5的指導價為69.99-86.39萬元，捷尼賽思GV80的預售價格確實要比寶馬X5低很多，但我們要知道，兩款車雖然同為豪華中大型SUV，但捷尼賽思畢竟是二線豪華品牌，還是剛剛入華，在國內的知名度和認可度甚至都不如林肯，這一點捷尼賽思做得就不如林肯飛行家好。林肯飛行家同為中大型SUV，其指導價為50.98-75.98萬元，起步定價要比捷尼賽思GV80低很多，雖然頂配的售價要比捷尼賽思GV80高了近十萬元，但我個人大膽猜測捷尼賽思GV80並不只有這兩款車型，因此在價格方面林肯飛行家還是很有優勢的。
外觀方面，捷尼賽思GV80採用其家族標誌性的設計語言，其前臉由大尺寸的盾形進氣中網和兩邊的分體式LED大燈組成，而在前機蓋的上方，還有捷尼賽思的Logo，辨識度很高，儘管捷尼賽思GV80並未採用立標的設計，但機蓋上方的Logo還是為其增加了不少豪華感。此外，捷尼賽思GV80前臉兩側還有設計激進的側進氣口，並且整車的線條佈局很有層次感，看上去很有質感。
而來到車身側面，同樣能夠看到車身線條的佈局很有層次感，並且前翼子板處類似於前大燈組的標誌很有辨識度，在看到捷尼賽思GV80整體側身的時候，我甚至會認為這是一台賓利添越，其外觀的設計確實很有豪華感，甚至能讓捷尼賽思GV80擁有越級的豪華感，不得不説捷尼賽思GV80的設計確實出色，確實不負韓系車高顏的優勢。此外，作為一款中大型SUV，捷尼賽思GV80長寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距2955mm，其尺寸在這一級別中屬於主流，並且從車身側面能夠發現這台車的設計還是很協調的。
捷尼賽思GV80車尾的設計同樣遵循了前臉和側身，其分體式的LED尾燈很有看點，並且車輛尾部採用向內凹回的設計，車尾正中還有捷尼賽思的英文標誌，加上車尾下方的雙邊共雙出排氣佈局，整體車尾營造出的視覺衝擊力很強。
進入車內，則會發現捷尼賽思GV80採用的是區別於其他豪華品牌車型的內飾設計，其家族式設計的內飾還是很有辨識度的，由雙輻式多功能方向盤，鑲嵌於中控台內的長條狀中控屏以及旋鈕式換擋桿組成，並且捷尼賽思GV80採用的是貫穿式的空調出風口，進一步拉寬了橫向視覺效果。
此外，全液晶儀表盤在捷尼賽思GV80的身上也能夠看到，並且捷尼賽思GV80的中控屏分辨率很高，操控起來流暢度很高。值得一提的是，捷尼賽思GV80採用旋鈕式換擋方式，並且在換擋桿前方還有類似於奧迪MMI旋鈕、寶馬xDrive旋鈕的操控面板。而在擋杆的區域，均由大理石紋理特殊材質打造而成，整體對於質感的營造十分到位。
作為一台7座SUV，捷尼賽思GV80採用2+3+2的車內佈局，其第二排乘坐空間寬敞，並且第二排座椅支持電動調節、獨立空調，座椅加熱等舒適性配置也不會缺席，第三排也不會給人很侷促的感覺，反而因為橫向空間寬敞的因素，整體乘坐體驗也是很不錯的。值得一提的是，第三排座椅在放倒之後尾箱呈純平狀態，能夠擁有充足的置物表現，並且還是在不犧牲第二排空間的前提之下，所以對於捷尼賽思GV80的空間表現，我個人是十分滿意的。
動力方面，捷尼賽思GV80採用2.5T四缸發動機，最大功率223kW（304Ps）。其賬面參數還是很漂亮的，比起競品車型寶馬X5、奔馳GLE的低功率版本賬面參數要漂亮一些，但比起搭載3.0T V6發動機的競品車型還是有所欠缺，但根據捷尼賽思GV80超過三百匹馬力的賬面參數來看，對於一款中大型SUV而言還是十分不錯的，拉動這台車綽綽有餘的同時，相信也會提供不錯的駕駛感受，不過具體駕駛感受如何，還是要等到試駕之後才能知道。
與之匹配的是一台8擋手自一體變速箱，2.5T+8AT的動力組合在捷尼賽思家族中算得上是主流，捷尼賽思在本屆2021上海車展中開啓預售的另一款車——捷尼賽思G80同樣是採用了這一動力組合。此外，捷尼賽思GV80此次開啓預售的旗艦版和豪華版均配備了全時四驅系統，不過關於這台車其他方面的配置並未公佈，但根據我個人大膽猜測，捷尼賽思GV80作為家族中的次旗艦SUV，空氣懸掛這類型豪華配置應該不會缺席，畢竟在競品寶馬X5、飛行家等車型的身上都是能夠看到空氣懸掛的。
編輯點評/背景分析
從捷尼賽思GV80產品本身來講，這台車很好的繼承了韓系車高顏的優勢，其顏值可以説是它最大的優勢，甚至不吹不黑的説，在我看來，捷尼賽思GV80的顏值要比奔馳GLE、寶馬X5更高，不管是看慣了BBA，還是它的設計確實比BBA強，但從顏值角度來看，捷尼賽思GV80確實沒有令人失望。而在空間、動力以及其他方面的表現，捷尼賽思GV80談不上特別好，但也不算很差，屬於中規中矩，整體產品力在二線豪華品牌車型中還是很強的，並且也有一定的競爭力，而比起奔馳GLE、寶馬X5這類型一線豪華競品，不僅產品力，品牌力以及認可度都有很大欠缺，所以捷尼賽思GV80更多時候還是對標林肯飛行家、雷克薩斯RX這類型二線豪華中大型SUV。
而在面對林肯飛行家、雷克薩斯RX等車型，捷尼賽思GV80在定價接近的同時，各方面的表現都不算太差，特別是有着韓系車高顏的優勢，如果在國內市場中站得住腳，那麼捷尼賽思GV80很有可能會成為二線豪華中大型SUV市場中的一款“香餑餑”，因此我個人不覺得它能對標X5、Q7等一線豪華競品車型，但對標二線豪華競品是完全沒問題的。