作為領克目前最入門的SUV車型，領克06整體車身尺寸小巧，外觀動感而且價格對年輕人來説非常友好，但就3缸發動機這一點，讓不少人直接就不看它了。這一次領克06 Remix的到來，幾乎是改掉了自身所有的問題，發動機使用了1.5T的四缸機，同時車內的座艙系統進行了全面升級。
外觀方面，領克06 Remix相比領克06改變很小，這一次能看得見的升級部分，主要集中於座艙內，那麼今天我們就一次來看看這個領克家族中最小的車型，在改款後座艙進化程度到底如何？
智能座艙的佈局，相比之前的領克06，新款車型的中控屏幕不再是內嵌於中控飾板內部，而是突出於中控台，現在越來越多的車型都開始這樣佈置，比如大眾、寶馬等等，這種設計可以讓屏幕尺寸進一步加大，同時向駕駛員傾斜的設計，更加方便了駕駛者的操作。領克06 Remix的全液晶儀表相比之前沒有太大變化。
屏幕清晰度和材質：領克06 Remix兩塊屏幕的整體的顯示效果、色彩飽和度不錯，清晰度也很好，沒有顆粒感，屏幕的基礎素質還是不錯的，在深色或者淺色的模式下，都能保證清晰的顯示效果。
觸感方面並不是一般的玻璃質感，有一定的塑料感，所以在拖曳、滑動操作時，手指的觸感不算太柔順，但可以抗指紋。
屏幕及按鍵觸感和回饋：屏幕上的菜單界面僅需輕點，即可到指令的位置或畫面，無需重壓，點擊後屏幕沒有回饋聲音，沒有振動，像我們用一般的手機或Pad一樣，屏幕左邊有快捷鍵，可以回到主屏幕，但沒有返回鍵。
屏幕反應速度和流暢度：點擊屏幕觸屏後，響應時間小於5毫秒，響應速度很快，幾乎無任何延遲。在滑動屏幕時，屏幕的變化很跟手，沒有卡頓情況，在翻頁過程中，動畫效果柔順，可以做到類似於手機翻頁的那種感覺。相比於之前的車機系統的流暢度，領克06 Remix很有進步，可以説它目前的流暢度是領克家族中最好的，甚至比使用高通8155芯片的領克09還要順滑。
車機上手難度：領克06 Remix的車機系統有一定的上手難度，由於車機的菜單豐富程度很高，功能稍微有些分散，所以你要想快捷地找到所需應用，還是需要一定的上手時間，但是卡片翻頁式的設計，也會讓你很快熟悉車機邏輯。
座艙芯片和智能網聯：領克06 Remix採用了億咖通的E02芯片，E02新一代車規級智能座艙算力模組的核心SoC，它採用了12nm先進製程工藝，在性能與功耗表現方面做得都不錯，相比於之前的採用的比較老的高通驍龍芯片，這枚芯片帶來了更流暢的體驗，而且從開機速度表現方面開始，它的性能就能得到展示，10秒以內的冷車開機速度，相比於其他領克車型，都有一定的領先優勢。
新車支持4G，整體使用過程中，網速稍稍有一些延遲，4G對於這台車來説，也算夠了，畢竟成本在這裏，5G就不會是這個價格了。
多屏聯動：雖然擁有4塊屏（2個空調顯示器+全液晶儀表+中控大屏），但這幾者之間還是比較獨立的，唯一能夠互通聯動的內容，也就只有導航信息了，但是全液晶儀表上顯示的導航信息並不多，地圖無法像領克09那樣鋪開。另外空調旋鈕上的小屏幕不支持觸控，僅能顯示單一的温度和風速調節。
車機界面佈局：領克06 Remix的車機大致分為3個區域，最左邊是一些快捷按鍵，中部偏左位置是一組卡片式的功能區域，這部分可以進行自定義，你想把哪些功能設為常用功能，就可以拖到這部分。屏幕佔比最多的右邊部分，也是卡片式的設計，並且支持翻頁，這種設計也比較方便。
你也可以點擊屏幕左側快捷鍵中的功能集合，這部分也可以作為車機的主屏幕，這樣設置就會比較符合手機和Pad的操作習慣，功能一目瞭然。
功能概述：座艙內的app和小程序其實不太多，可以聽音樂、導航、自動泊車等，同時對於目前的主流音樂軟件和聽書軟件都支持，視頻軟件也支持，它也都有車機端的優化，需要一定的上手時間。雖然本地app不多，但是可以從應用市場裏下載，這一點還是比較方便的。
智能語音系統：領克06 Remix上搭載了智能語音系統，可以通過語音或者自定義喚醒詞來喚醒，同時還可以通過方向盤按鍵，也支持免喚醒。
這套語音系統有一個可愛的小圖標，它叫做希克斯。可以通過語音控制的車輛系統部分包括空調開關、調節温度、全部車窗開關及主副駕駛位車窗獨立開關，但不可以執行“把窗户打開一半”這樣的指令，語音響應速度很快，幾乎可以做到你的話音剛落，它就反饋你。希克斯可以長時間地聆聽，還可以全場景實現“屏幕文字、圖標直接讀出”，也就是可見即可説，並且可以隨時打斷它。
還可以對於模糊語音進行識別，比如“我想聽誰誰誰的歌兒，我有些冷”這類基礎的語義，當然一些深層語音它也可以回覆你。比如“下一首”等指令性的語言，是可以在免喚醒的情況下直接説出的，車輛自身的底層邏輯已經基本上全部打通。
導航系統：領克06 Remix的這套導航地圖是由高德提供的，使用起來很方便，可以通過輸入以及基礎的語音操控目的地設定及路徑規劃，流暢性和響應速度都不錯，屬於目前的主流水平。比較類似於手機CarPlay上所展示出來的導航畫面，當然你也可以使用手機裏的導航。
手機互聯：領克06 Remix支持華為的HiCar，而其他形式的手機互聯形式並不支持，但是這套車機系統內容比較豐富，使用起來方便，比手機投屏的功能要強不少。
綜合來看，在11萬-14萬這個價位的車型中，領克06 Remix的座艙競爭力還是很強的，同級的自主品牌車型的車機系統都比較一般，能與領克06 Remix智能化競爭的車型得看合資車型，比如剛剛換代的本田XR-V，它內置的Honda CONNECT 3.0系統在這個價位的合資車裏，還是很能打的，甚至可以和自主品牌車型一決高下，但是本田低配車型的車機系統是閹割版，所以領克06 Remix還是更有優勢。
而隨着接下來，合資品牌的緊湊級或者小型SUV到了集中換代改款的時候，領克06 Remix還要面臨一波衝擊，因為合資對手們的車機系統確實是很有進步，如果豐田把漢蘭達上的那套系統向豐田C-HR等車型上下放，大眾用上最新系統，不再靠CarPlay打天下之後，那麼領克06 Remix還是要面臨不少衝擊的。
吉利家族目前的車機系統可謂是百花齊放，有基於高通中低端芯片打造的，有基於高通8155芯片打造的，有億咖通自研的3種不同芯片打造的，甚至還有直接買下的鴻蒙操作系統，而這些系統分佈於各種各樣的吉利車型，因為每款車型的改款時間不同，所以造成了這樣的景象，這也就需要消費者去親身體驗了，還有一種方式，就是看我們的文章。