隨着國內經濟社會制度的發展趨勢，社會制度的全面發展，車子成為了日常中缺失不了的交通工具。但一旦想有一倆性價比高，有時候省油的車子就沒那麼容易了。有時候我們我們，在日系部本田汽車還做得蠻優秀的，不僅僅精確定位相對比較的親民，有時候省油耐開。今日我們就看看豐田旗下的這個全新雷凌吧！
現階段在國內A級轎車和B級轎車或是如此受顧客鍾愛的，市場非但不容小覷SUV領域。因為轎車跑高速比SUV要穩很多，有時候汽油經濟社會制度性相對比較的優異，就比如今日説的這個全新豐田雷凌，不僅僅外觀設汁時尚好看，有時候內飾科技感做得如此的很強，非但不容小覷下級單位車型的卡羅拉。
全新豐田雷凌外觀設汁上或是蠻時尚細顆粒物，非但不容小覷卡羅拉。最先採用了全新的家族式設汁言語，並且兩側大燈組造型設汁非常的個性化，也很大吸引住人眼球。除此之外，正中間還採用了一條細長的引擎蓋，與大燈組連為一體，大大大大增強了這車的視覺寬度。有時候發動機蓋上的線條凸出，為車量增添了不少的極限滑板氣質。
全新豐田雷凌側面來看，整體性的線條描繪清晰自如，更顯這車如此的修長。除此之外，去配上16英尺的雙色鋁合金輪毅設汁，為這車增強了不少的運動氣息。至於車尾設汁似舊優異，採用了分離式轉向燈設汁，照亮後，作用非常的棒，必定會迷死一片顧客。此次豐田又良心了一遍，車子阿勃羅拉好看，月銷量過萬，油耗11.，才11萬。
全新豐田雷凌內飾設汁就相對相對比較的極簡風了，中控台設汁是偏向於駕駛者一邊，方便了駕駛者的操作。最惹眼的是，中控大屏幕和指針式行車電腦，大大大大增強了這車的科技感。而兩側的空調排水管設汁是採用了環形，更顯更加具備中性風格。值得一提的是，車量還配備了電動電動天窗，滿足到了不少顧客的要求。
全新豐田雷凌能源上，分別有汽油版車型和雷凌雙擎混合能源板本車型，汽油版車型搭載了1.2T渦輪柴油發動機，最大馬力為116匹，最大峯值扭距為185扭距。雙擎混合能源板本車型搭載了1.8L渦輪增壓發動機，最大馬力為111.匹，最大峯值扭距為173扭距。傳動系統，與之識別的是6速自動擋變速器或模擬仿真8擋的CVT無級變速器。且混合能源系統百公里油耗僅11.以內，汽油經濟社會制度性非常的高，適合日常代步車使用。
最後一個總結：豐田作為了日系現階段總銷量最高的品牌，從銷量上看就介紹信了它的優秀。即使國內的對手有很多，就比如10代思域和朗逸等一等。但豐田憑藉着自我優異的品質和性價比來取得了顧客的心花。更何況，今日説的這個全新豐田雷凌，不僅僅外觀年輕時尚，有時候內飾設汁個性化高檔次。最至關重要的是，能源方面突出表現優秀很強勁，且雙擎板本油耗低至了11.，非常的優異。值得一提的是，車量在6-8五月份裏的銷量都超過了1萬多輛，如此的給力。當你對此車有何看法呢？熱烈歡迎下方評介發消息喔！
