每日車事:瑞虎 8 PLUS 將推混動版;新款傳祺 GS8 搭載 2.0T+8AT
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奇瑞瑞虎 8 PLUS 混動版諜照曝光
日前,從相關渠道獲取了一組奇瑞瑞虎 8 PLUS 插電式混合動力版車型的實車諜照。通過偽裝情況來看,新車有望在年內推出。(諜照來源於諜報家)
作為新增動力版本車型,僅是在車輛左前輪眉處加入充電口,從而提升車輛辨識度。具體來看,該車延續了奇瑞汽車全新 LIFE IN MOTION 3.0 家族式設計。前臉採用了大尺寸趨於盾型的前格柵造型,內部配合點陣式元素造型,增強了前臉的氣勢。
車身側面來看,新車採用了雙腰線設計,前腰線從車頭開始上提,延伸到 C 柱部分與後窗融為一體,車身視覺比例更加諧和。尾部方面,新車並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計,而是設計了一組狹長的尾燈組,內部則以祥瑞回紋 LED 造型進行點綴,並進行燻黑處理,視覺效果突出。
內飾方面,新車內飾整體設計兼具科技與豪華感,秉承 " 豪裝陸地飛行艙 " 的概念打造。中控台採用了環抱式的設計,在造型上劃分出了上中下三個層次區域,層次感十足。此外,電子擋杆造型配合三輻式多功能方向盤以及貫穿式空調出風口,進一步提升豪華氛圍。動力方面,目前官方並未透露更多信息。
大咖點評:目前國產的中型 SUV 插電混動車型還是比較少,相比合資其在價格上自然是有着一定的優勢。當然,目前動力方面還沒有信息,如果面對目前市面上的插電混動車型有一些優勢點的話,再加上瑞虎 8 PLUS 插電式混合動力版車型的價格親民一些,估計會吸引到較多的消費者。
搭載全新 2.0T/8AT 動力 全新傳祺 GS8 諜照
近日,從相關渠道獲取到了一組疑似新一代廣汽傳祺 GS8 諜照。從照片上看,新車在外觀和內飾方面都進行了全新的升級,並在動力方面,有望搭載傳祺最新的 2.0T 發動機和 8AT 變速箱。(諜照來源於諜報家)
大咖點評:GS8 本身在剛推出的時候就受到了不少消費者的青睞,但是後來因為產品力一直沒有很大的提升,導致現在 GS8 市場沒有再一次的擴大。而此次的升級是全面性的,從目前的的信息來看,其產品力會得到很大的提升,並且其動力總成也將會更加有吸引力,相信全新的 GS8 會搶奪的更多的市場份額。
長安鈴木更名 " 鈴耀汽車 " 投產長安自主品牌車型
重慶長安鈴木汽車有限公司的名稱已經變更為重慶鈴耀汽車有限公司,此舉進一步淡化了鈴木的印記。在鈴木退出後,長安為盤活工廠產能,已經將部分自主品牌車型導入長安鈴木工廠,未來預計會進一步沿用該策略,投產更多自主品牌產品。
大咖點評:鈴木汽車的退出其實就意味着鈴木不會再在國內市場出現,而現在合資公司也正式改名,可以説是全面斷開了連接。從其改名的情況來看,估計也是長安為了讓其看起來更加是自家的公司,而隨着旗下工廠投產更多長安自主品牌車型,長安的產能也會進一步提升,並且有着合資品牌的品控基礎,這兩個工廠所生產的車型很可能會是長安較高端的車型。
吉利發佈 ICON 2021 春季限定版官圖
近日,吉利汽車曝光了吉利 ICON 2021 春季限定版的新車圖,包含兩款車型,分別取名為 " 熾愛 " 和 " 錦鯉 "。與現款車型相比,新車在車身配色方面升級為雙色設計,看上去更加個性,辨識度更高,據瞭解,吉利 ICON 兩款新車預計將於 4 月正式上市。
大咖點評:吉利 ICON 在剛開始推出的時候也有一個限定版車型,當時情況是瞬間被搶完名。而此次再一次推出限定版車型,除了為吉利 ICON 開拓更多的細分市場和提升車型整體的競爭力之外,其實也是為吉利 ICON 再一次帶來了熱度。不得不説,在車型營銷方面,吉利是真的很專業。