在國內越野圈裏，豐田普拉多的地位絕對是不可取代的。普拉多之所以能被大家奉為“一代神車”，是因為無論在高原雪地、平原泥濘，還是沙地坑窪，我們都能看到普拉多的身影，這也是“車到山前必有路，有路必有豐田車”這句廣告語能夠讓大家津津樂道的原因之一。
現如今只要説的比較不錯的越野車型，八成的消費者都會想到豐田普拉多(配置|詢價)這款汽車，普拉多這款汽車在越野車領域的表現還是非常不錯的，一直以來也都是進川入藏的越野神器。
20款中東版豐田普拉多2700無天窗底掛丐版配置:2氣囊，金屬漆，鹵素大燈，17鐵輪，胎壓監測，7座絲絨座椅，尾翼，手動空調，腰部支撐，黑色(後視鏡、門把手、中網)，其餘為標配。
在現在的汽車行業中，SUV越來越受大家的追捧，SUV是每個買車人的首選車型，但是SUV也是有區別的，不是每一輛SUV都能夠暢通無阻，不被坎坷的路面所束縛的。而豐田普拉多在真正的野外，是當之無愧的首選車型。
匠神智造離心式機械增壓一款為普拉多2700量身定製的套件，為了更好地提供動力輸出效果，匠神動力官方研發團隊，對她的周邊原器件進行了升級，替換式進氣歧管（自帶水冷裝置），再配合電腦的調校完美配合2TR發動機。
體積小，無破線、切割、焊接，全程無損安裝不僅輸出線性、力無遲滯、定性強、全性高、油門響應快，而且可以通過油門精準的控制車速和油耗，不影響年審，不影響賣車。
還在為你的普拉多2700的動力不足而擔憂嗎？馬力由原來的163匹直接提升到230匹扭矩從原來的246NM提升到320NM左右.喜歡動力提升以後的普拉多2700的效果嗎？喜歡的話，想知道具體的價位嗎？歡迎評論區留言互動。