對這輛車最滿意的地方：外觀比較時尚，各有各的愛好，動力比較強大，配置挺豐富的。雖然是緊湊型的SUV但是看上去並不小，前排空間和後排空間都算是比較寬鬆的，只是後備箱的儲物能力相比較小了點，但是夠用，畢竟車才不到4400.配置比較滿意，主要相中的就是它的大件。對這輛車不太滿意的地方：原廠鹵素燈換成LED或者氙氣大燈就好了
選擇它的理由：動力充沛、內飾配置很好、安全配置高。
空間表現：乘坐空間比較寬鬆，車身長度稍比虎七差了一些乘坐空間：我身高173，體重180斤比較胖，空間比較大，活動空間也夠用前後的乘坐空間都比較寬鬆，前排駕駛位調整好後，後排空間大概還剩一拳半吧後備廂容積：空間感覺稍微小了點如果車長4600就更好了，不過平時在家使用後備箱的空間也可以了，對於普通家庭來説不拉貨就夠用。
動力表現：車身自重約1.4噸，發動機非常強大，在開空調加速超車都沒有壓力1.5T的發動機，147馬力非常強大。跑高速速度超過120超車動力十足加速表現：1擋起步比較平順，後期加速很好，如果切換到運動模式（捨得給油），加速超車很狂暴動力平順性：起車的時候低檔位有頓挫感，這個應該是雙離合變速箱的通病日常加速動力：起步的時候略微發肉，速度在上20以後就很好了，如果捨得給油門推背感也是非常明顯。
操控性能：電動轉向，操控性很好。在低速過彎的時候很輕快，短距離變道超車操控精準。底盤懸架支撐：5X採用的是獨立懸架，車通過性比較好，就是減震太硬了剎車表現：剎車感覺比較軟，需要有時候深踩一點才能正常停住脱困能力：我總喜歡釣魚，不過去釣魚的路上，路況都不是太好，尤其下完雨以後更是泥濘不堪，不過5X這車過這些一般情況的道路還是一點問題沒有。要是這車有四驅就更好了。
油耗高嗎：目前我這個車行駛了13950公里了，平均油耗在8.1左右這個是前幾天第三次保養得油耗城市道路行駛：平時都是在市區跑，夏季平均油耗在7.6-7.9之間、冬季比較費油了（零下三十度左右）每天早上暖車5-10分鐘為了孩子暖和油耗在9.1-10.5之間高速路行駛：在去年9月份去了一趟長白山（鶴崗至長白山往返大約1600公里），上高速平均油耗在6左右，一箱油加滿340元，跑了大概800公里。
駕駛感受：5X的舒適性比較不錯，比其他的車感覺好上不少，為一點就是噪音大了點座椅舒適性：座椅舒適性非常好，座椅硬度適中，開長途不累。懸架減震舒適性：車的減震比較硬在過減速帶和低窪路段的感覺有些顛簸，這個肯定不能跟轎車去比較。車內噪音：車內噪音控制的不是很好，但是我自己找地方噴了底盤裝甲後效果好多了，今年準備做一個四門隔音。胎噪比較大，畢竟車胎也大。空調：夏季空調製冷效果不太理想，但是冬季暖風上來特別快。
這款車的顏值：感覺這車是奇瑞最大膽的外觀設計了（），跟以前的車型比較來説是比較新穎的了車前臉感覺像一個兇獸的大嘴尾燈比較有立體感車燈設計：我喜歡它的大眼袋，這是蘿蔔白菜各有所愛吧，尾燈很漂亮，比較有立體感。車身及車輪：215-55-R18的輪轂車胎，讓他跑起來更加平穩，車身感覺比較低矮敦實，有點趴的感覺。我還在想怎麼不換成20寸、255的胎和輪轂呢鈑金車漆：珍珠白的車漆，顯得車比較寬厚，但是珍珠白的車漆後期補漆貴還不好調顏色燈光配置：如果鹵素大燈換成LED或者氙氣的大燈就更好了。
內飾方面：內飾大部分都是那種軟包的，黑色顯得莊重、經典，比其他車那種硬塑料好多了。大部分都是黑色的軟包異味異響：剛買車的時候挺怕有比較大的異味的，但是5X買完後基本沒有聞到太大的異味。多媒體：9寸的中控大屏幕，顯示比較細膩，可以兼容無損歌曲。車內有6個喇叭，音響效果很給力，比一些合資車效果都好。車機系統帶導航和高德地圖導航，也支持手機映射多功能方向盤上有智能語音控制，比如對它説打開音樂開關、空調開啓關閉都行內飾材質：內飾材質手感摸上去跟皮質差不多，做工很好。畢竟是一個10內的SUV這樣的做工九很不錯了。車聯網：5X本身自帶聯通的4G網絡，智能語音識別度高，準確。
後悔買了這輛車？：非常划算。如果你買一輛配置高、安全係數高達10萬的車，對奇瑞來説非常好，車的發動機、變速箱和底盤都很可靠：我剛買這輛車的時候，它剛剛上市，根本沒有維修。買車的時候，我免費保養了三年六次（買車之前，有三年不限量保養）。當我沒有加錢去更換更好的機油時，基本上就沒有別的理由去買車了：當我買車的時候，我就開始買車了，車的想法是帶孩子們去上學。我喜歡越野車（主要是釣魚），有些車根本開不過去。我去看了哈弗H2和H6，遠景X3和X6，試駕後就放棄了這些東西。X3戀人不太喜歡。X6、H2、H6在動力方面感覺不強，油耗還是比較高，在安全配置方面基本沒有ESP穩定系統。個人的一個觀點是安全第一，所以我通過比較選擇了瑞虎5x。