受疫情影響，雖然今年的車市環境比以往更艱難了，但從七八月份的銷量成績來看，有了明顯回暖現象，對於汽車行業來説，無疑是一支強心劑。從銷量數據來看，國內緊湊級市場裏，日系品牌依然表現強勢，市場表現不錯。其中"兩田"就是很多消費者選車繞不開的品牌，就拿廣汽本田皓影和廣汽豐田威蘭達來説，目前兩款車都是處於供不應求的狀態，從上市至今的"鬥爭"就還沒有停止過，那麼兩款車之中到底誰更適合你呢？比比就知道了。
動力：渦輪與自吸之爭
首先來講講它們的動力部分，皓影和漢蘭達均為消費者提供了燃油版和混動版兩種動力，但這兩款車的動力系統及其所帶來的駕馭體驗卻截然不同。
皓影燃油版搭載的是本田全新 1.5T 渦輪增壓發動機，這台發動機具備"缸內直噴"和"高響應渦輪增壓"等技術特點，可實現同級別領先的輸出功率142kW，最大扭矩243 N?m，在輸出扭矩遠勝於傳統自然吸氣發動機的同時，還大幅度提升了燃油經濟性。而混動版車型搭載了本田最新第三代i-MMD雙電機混動系統，綜合最大輸出功率高達158kW，峯值扭矩達315N?m。這套混動系統的獨特之處是，它能根據不同路況在EV純電、混動動力及發動機驅動三種模式下實現自動切換，且在不同模式下都能爆發出超強動力的，同時兼具燃油經濟性和豐富駕駛樂趣。
威蘭達則採用了豐田全新TNGA架構的GA-K平台，提供兩種動力進行選擇，分別為燃油版的2.0L自然吸氣發動機以及2.5L油電混動雙擎動力，前者匹配CVT變速箱，後者匹配E-CVT變速箱。很多消費者擔心這套2.0L+CVT的動力系統不能夠滿足日常用車，但豐田對於這套動力組合的調校十分到位，在需要加速的時候能夠實現快速的"降檔"動作，動力方面能夠滿足絕大多人的需求。
配置：皓影注重舒適 安全表現不相上下
安全性方面，皓影除了配備ABH自動駐車功能、HSA斜坡起動輔助系統、VSA車身穩定控制等功能，還搭載Honda SENSING安全超感系統，其中包括ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離提醒、HSS遠近光智能切換、LWC盲點顯示、PA自動泊車輔助、MVC 360° 全景影像系統等，可支持L2級自動駕駛。 威蘭達搭載的是豐田全新一代TSS智行安全，包含AHB自動調節遠近光燈、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道尋跡輔助以及PCS預碰撞安全系統，實現準L2級別自動駕駛。
科技性配置方面，兩車都配備了多功能方向盤，支持行車電腦、多媒體和駕駛輔助功能控制。皓影採用分區設計的全液晶儀表，科技感十足，威蘭達的儀表盤採用了雙指針+屏幕的顯示方式，清晰直觀。此外，皓影還搭載有Honda CONNECT2.0智導互聯繫統，該系統支持語音識別和智能導航，可以提供給用户在線音樂、智慧停車場支付等功能。
外觀：皓影運動化明顯 威蘭達中庸樸實
首先，在這個看臉的時代，顏值有時幾乎能決定一款車型的成敗。本田皓影的設計風格偏向於犀利、動感，家族式前臉搭配羽翼式LED大燈組，層次感相當分明，頗有幾分雅閣和冠道的影子，細節處還更為精緻，運動化的外觀設計更討喜。
豐田威蘭達則採用了全新設計語言，大尺寸的梯形進氣格柵進行了燻黑處理，搭配兩側狹長犀利的大燈組，看起來頗有幾分凱美瑞運動版的氣質。同時，威蘭達以大量平直、鋒利的線條勾勒出硬朗的身型，整體風格更偏粗獷。總的來説，兩車的外觀設計都彰顯了家族特色，威蘭達霸氣、激進，而皓影精緻感更強，且十分耐看。
內飾：皓影更精緻 威蘭達更簡樸
皓影內飾看起來是熟悉的本田味道，在足部氛圍燈、銀色內飾條的點綴下，更顯先進感。7英寸中控屏大氣且適應起來讓人一目瞭然，豪華防夾全景天窗也讓內部空間更顯寬敞明亮。讓人驚喜的是，皓影還搭載了後排中央控制系統，很貼心地照顧到後排乘坐人員。
威蘭達的內飾整體採用了撞色風格，層次分明，顯示屏垂直於中控台，成為了整個內飾的視覺焦點。三輻式多功能方向盤給穩重的氛圍中加入了活潑的元素，不過空調採用了機械旋鈕。
全文總結：
皓影秉承了本田在空間操控方面的優勢，雖然本質上與CR-V是同一款車，但自身的造型設計依然亮眼，很符合年輕羣體的用車需求；而TNGA-K 架構下的威蘭達，作為廣汽豐田全新開發的SUV車型，不但傳承了漢蘭達的高級車DNA，在新平台、新動力、新四驅所也有着強硬的實力。從市場口碑來看，不管是本田還是豐田在國內都有着不小的影響力，各自都有着一票粉絲，但是相比較而言，皓影的空間更大、內飾質感更出色、並且外觀設計也是男女通吃；而威蘭達的外觀則更加犀利更適合男性，但是內心的"暖男"本質則是老少皆宜，各自需求了。