長城汽車是一個對硬派越野車有執念的品牌，從哈弗H3到H9再到最近大火的 坦克300，長城對於造硬派越野車有很高的熱情，這段經歷為長城積累了不少的經驗。近日，長城汽車董事長魏建軍表示，WEY旗下的坦克車型將會獨立成品牌，上海車展將會發布坦克品牌。也就是説，我們在上海車展之後就能看到長城下屬的坦克品牌，成為長城汽車旗下的長城，哈弗，歐拉，魏派後的第五個品牌。
我們都知道，坦克300作為坦克系列的開山之作，憑藉着硬派觀設計和出眾的越野能力，收穫了不少的掌聲。銷量上的數據便是最好的證明，自問世以來，坦克300可以用供不應求來形容，前段時間更是出現了訂單堆積而暫停生產的新聞。可以看出來，坦克品牌獨立出來還是比較有底氣的。
WEY品牌是長城旗下的豪華品牌，旗下產品以城市型SUV為主，主打精緻豪華。與以往的WEY品牌主打豪華精緻不同，坦克品牌將主打越野能力。哈弗使用的檸檬平台不太會出現在坦克品牌裏，他們會做很多非承載式的車型。坦克300主打越野，户外。兩者的目標消費人羣不是同一類人，對於WEY來説，保留坦克系列會對品牌基調造成影響，不利於WEY在豪華路線上的發展。脱離坦克系列後，WEY將會更多地使用檸檬平台進行研發，坦克則較多地用坦克平台。
網友：我認為，坦克品牌獨立出來有兩個好處
首先WEY品牌可以專注於城市型SUV的研發工作，保持豪華高端的品牌調性。
對於長城汽車來説，坦克品牌的持續火爆釋放了一個良性的型號。坦克品牌的獨立有助於長城汽車進一步霸佔SUV細分市場的市場份額，有利於鞏固其SUV市場霸主的地位。
坦克品牌脱離後，WEY品牌少了坦克300這款熱銷車型後，日子肯定不會太好過。需要保持不錯的銷量還是要拿出強大的產品，這不，WEY旗下的摩卡，瑪奇朵很快就要來到了，我認為脱離坦克系列的WEY品牌不會受到太大影響。
而獨立出來的坦克品牌無需受到豪華品牌這個身份的制約，能塑造出更多元化，更加個性的品牌形象，起到了差異化競爭的作用
長城對於包裝有很深的造詣，特別擅長製造話題，近年來打造了多款讓人印象深刻的網紅車。大狗，好貓，長城炮這些天馬行空的命名令人印象深刻。而坦克這樣簡單粗暴的命名方式簡單好記，能夠起到不錯的傳播效果。
總結:將坦克系列獨立出來，可以看出長城發展硬派越野車的決心，這樣的操作既能保持WEY品牌的調性，又能使得長城在硬派越野車市場更進一步。長城正是想要用這樣的手法來一步步佔領SUV的細分市場，作為中國SUV領導者的哈弗，就是想要打造一個路虎，JEEP那樣深入人心的專業越野車品牌。
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