在若干年前提及中高端的MPV車型,可以説供選擇的車型顯然沒有現在這麼豐富,不過對於大多數消費者來説,像本田奧德賽和別克GL8這些合資MPV,這麼多年以來多少已經給國人留下了先入為主的印象,儼然已經有了類似“標杆車型”的感覺,雖然時下很多實力不俗的新款MPV不斷上市,但是多少還是會拿奧德賽或GL8與之相比,而今天要説的這款車型,它不但與別克GL8同為中大型MPV,而且售價竟然比身為中型MPV的奧德賽更加便宜。它就是2021款傳祺M8
傳祺M8外觀商務氣息濃郁,相比老款車型新車氣場更加強大。中網向下延伸至前包圍,兩側與矩陣式LED頭燈融為一體,而且還有多條粗壯鍍鉻裝飾點綴。前包圍兩側設有導風槽,底部橫貫左右的鍍鉻條顯得張力十足。
新款傳祺M8的內飾更顯精緻,其採用了新樣式三輻多功能方向盤和電子擋杆,而且擋杆區域也經過了重新設計。總體來看,傳祺M8中控台造型依舊寬大,不過視覺效果更簡潔更有質感。
2021款的傳祺M8更換了新發動機,最大功率252馬力,峯值扭矩390牛·米,紙面參數是同級別之最。與之匹配的是愛信8AT變速箱,比起之前那台被吐槽換擋速度慢、油耗高的6AT要好了很多。這正是一台車型的先發優勢,能通過時間積累經驗,從而做出升級與優化。
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