在如今新能源浪潮的推動下，國內汽車市場正迎來前所未有的大變局，新一輪的技術競賽也正式拉開帷幕。這對於錯過了燃油上升時代的自主品牌而言，是機遇也是危機。為此，無論是“國家隊”，還是“民營隊”，都接二連三在新能源市場展開佈局。
飛凡MARVEL R便是國家隊上汽集團的代表作之一，其售價區間為22.98-26.98萬，與智己汽車一同組成上汽集團佈局高端市場的主力產品，月銷量大體保持在千台左右。再看對比車型大眾ID.4X，其售價區間為18.92萬-28.32萬，是大眾主銷的新能源車型。那麼，當自主品牌與合資品牌相碰撞，誰將更勝一籌？誰又更適合新生代羣體的需求呢？
外觀：設計各有千秋
飛凡MARVEL R空間更具優勢
先説大眾ID.4X的外觀設計，很有大眾ID.家族的特色。封閉式前臉、開放式燻黑前包圍、利用鍍鉻裝飾條連接的斜長燈組，讓大眾ID.4X看上去很有時尚質感。
值得一提的是，兩翼燈組內部加入了11顆LED燈泡，中間的車標LOGO也可自動發光，夜間行駛很有辨識度。
側身方面，大眾ID.4X採用“跨界式”設計，通過小溜背的車頂+隱藏式門把手+立體腰線，來凸顯整車的年輕氣息，使審美不會過於乏悶。
空間方面，大眾ID.4X的長寬高分別為4612/1852/1640 毫米，軸距為2765毫米，定位為緊湊型SUV，內部空間相對寬裕。尤其是2765毫米的軸距，能夠大幅度釋放後座區域的空間。同時，大眾ID.4X的後備廂容量為484-1564L，可放下常規三個行李箱，應對日常家用毫無壓力。
舒適性配置方面，大眾ID.4X能夠標配前排座椅加熱、主副駕駛電動調節、自動空調、後座出風口、温度分區控制、車載空氣淨化器，並採用皮質面料包裹，為用户帶來舒適的乘坐體驗。
尾部方面，大眾ID.4X通過燻黑的立體貫穿尾燈組+寬厚擴散器，形成頗高的運動效果。
再説飛凡MARVEL R，其外觀設計很有新能源質感，採用封閉式前臉+“U”字型貫穿式LED燈帶，帶有濃郁的科技色彩。當然，最讓車叔喜愛的設計還要屬飛凡MARVEL R的“三段式”前包圍，通過大面積燻黑套件的加持，形成頗高的層次分離效果。
側身方面，飛凡MARVEL R利用一條貫穿前後的腰線，來拉伸整車的修長感。配合上懸浮式車頂、窄車窗、隱藏式門把手等設計，能與主流審美相貼合。
空間方面，飛凡MARVEL R的長寬高分別為4674/1919/1618 毫米，軸距為2800毫米。雖定位為中型SUV，但尺寸與緊湊型SUV相似，能夠應對常規的家用場景。同時，飛凡MARVEL R最大能夠提供507-1546L的後備廂容量，空間優勢更為充足。
舒適性配置方面，飛凡MARVEL R與大眾ID.4X相差不多，搭載了前排座椅加熱、主副駕駛電動調節、自動空調等配置，性價比頗高。
尾部方面，飛凡MARVEL R更重視層次感。在提供貫穿式尾燈組的同時，還能將車牌框下移，與保險槓區域，形成豐富的層次效果。
動力：大眾ID.4X續航優勢明顯
飛凡MARVEL R強調動力輸出
先説大眾ID.4X，其將提供三種動力配置。其中，入門純淨版電機的最大功率為125千瓦，峯值扭矩為310牛·米，CLTC續航里程為425公里。純淨長續航版和智享長續航版電機的最大功率為150千瓦，峯值扭矩為310牛·米，CLTC續航里程為607公里。頂配勁能四驅版配備雙電機，電機的總功率為230千瓦，總扭矩為472牛·米，CLTC續航里程為555公里。整體上看，大眾ID.4X的動力賬面數據，能夠與主流市場貼合。特別是607公里的續航，將大大緩解用户的續航壓力。
再説飛凡MARVEL R，其將提供兩種動力配置。其中，雙電機版本電機的最大功率為137千瓦，峯值扭矩為410牛·米，CLTC續航里程為505公里。三電機版本電機的最大功率為222千瓦，峯值扭矩為665牛·米，CLTC續航里程為460公里，可實現4.8秒破百。
車叔總結
首先，兩款車型在外觀、空間、舒適性配置以及動力輸出上，都能給人留下頗為深刻的印象。但單從上述對比看，車叔更推薦大家選擇大眾ID.4X。一是因為其入門價格更低，適合側重經濟性的家用消費者。二是其續航優勢明顯，能夠為用户提供豐富的動力與續航，減少用户對於純電車型的續航焦慮。三是，大眾的品牌實力更強。