DS這個品牌在國內有點名不見經傳的味道，入華多年，一直風平浪靜。可能很多網友與筆者一樣都比較疑惑，為什麼它還在堅持發佈新車並且引入國內，其品牌的初衷和規劃到底是什麼呢？最近又發佈了新款DS7，同時表示明年將會引入國內市場，讓我們一起先看下這款作為中期改款的DS7。
外觀方面，主要是在前臉大燈的設計上下了不少功夫。首先是大燈組內部的燈腔結構為矩陣式LED大燈，此前採用的是可旋轉式，其次LED日間行車燈的造型也更加別緻，折線設計具有辨識度。前臉整體來説更加有型，且具備法式的優雅。這一點筆者一直也覺得DS很可惜，外觀造型的設計一直是比較時尚獨特的，但得不到消費者青睞。
而新車的側面和尾部與現款車型的差異更小，幾乎沒有變化。當然讓人印象深刻的依舊是3D菱格的尾燈造型，其靈感來自盧浮宮，再搭配深色的金屬飾條和DS字樣的logo，盡顯豪華氣息。不過説到這裏或許能解釋一個DS車型銷量一直不好的原因，那就是文化差異，其設計靈感來自於盧浮宮，但是對於大多數國內消費者只知其名，並不會對其有更多的情感和嚮往，而國內一些車型的設計靈感來自於故宮等，就不一樣了。當然這只是筆者的一點愚見，如若不以為然，忽略即可。
我們再看內飾方面，整體佈局搭配變化不大。中控屏和系統都有所升級，新車搭載的是12英寸的中控屏和最新的信息娛樂系統，其可以支持蘋果CarPlay及谷歌的Android Auto車載系統。另外其他新增的一些特殊的材質，則不同版本的車型有所不同。
動力方面，新車新增了插電混合動力系統的車型，採用的是14.2kWh電池組，共有三款，入門款配備的是前輪驅動，功率能達到165千瓦，其餘兩款車型則為四輪驅動車型，功率分別為221千瓦和265千瓦。
總的來説，DS這個品牌在國內的知名度和影響力確實欠佳，甚至網友都發出感嘆DS還存在。但是對於DS的堅持，最後到底會打臉，還是能夠崛起，或許還需要時間的驗證。