隨着80後和90後消費羣體的崛起，如今車也已經成為他們外出社交的身份象徵。有一些車顯然就是為年輕人而來的，它們讓你看一眼便心花怒放，看兩眼讓人有初戀的感覺，簡直是看見就不想走了！是的，畢竟在這個看臉的時代，土裏土氣的款式、亙古不變的配置已經名正言順地OUT了。 回到我們今天的題目，有顏值還有內涵，15萬買車，年輕人選它們就夠了，來一起看看都有哪些車型。
廣汽本田-繽智
繽智引入最新家族式設計，前臉變得更加精緻，鍍鉻的裝飾勾勒出肌肉感。羽翼式LED前大燈無論白天黑夜都擁有極高辨識度，在進擊式SPORT風格包圍以及四種新靚色的加持下，一路上都吸收路人目光，全系標配17寸輪輞，讓它變得動感十足。
繽智延續了Honda獨創的"MM"空間設計理念，帶來小身材也有大空間的越級體驗，車輛後排搭載的魔術座椅採用4/6分割式設計，靠背角度可實現2級調節，輕鬆超越同級車容積量，讓用車生活變得更加自如、舒展。
搭載有兩套動力總成，分別是1.5L 6MT/CVT和1.5T CVT的220TURBO，1.5L版本車型搭載了"地球夢科技"i-VTEC缸內直噴發動機，最大功率為96kW/6600rpm，峯值扭矩為155N•m/4600rpm，百公里綜合油耗僅6L左右；而備受好評的1.5T發動機更是做到了同級最強，最大功率達到177馬力，最大扭矩220N·m，8.9秒的加速成績及6.1L的綜合油耗，可以説真正兼顧了強動力與低油耗雙重價值。
點評：作為本田傾力打造的第三款全球戰略車型，從2014年的亮相始起，六年時間的市場耕耘，繽智已達成累計銷量已超70萬輛，即使遇到市場整體下行態勢，繽智也從未低迷，去年全年累計銷量達到117,064輛，穩居同級第一梯隊，不論是從產品力還是口碑這款車都值得你來入手。
上汽名爵-HS
名爵HS的設計理念來源於X-motion概念車，邵景峯團隊在設計中強調時尚和動感，家族式的"星耀力場"格柵加上兩側LED大燈，配以進氣格柵及下方霧燈周圍的細節精緻；此外，新車還配備了雙色輪圈，凸顯了運動氣息。
坐進車內，感覺坐進了至少30萬級的車子裏，帶有紅色縫線的內飾皮革，恰到好處的車內鍍鉻飾條，與寶馬同款"大雞腿"電子換擋桿，鋁合金拉絲質感的中控儲物槽蓋板，都很顯品質感。在智能互聯方面，搭載最新斑馬智行3.0系統。
動力方面，名爵HS配備了1.5T/2.0T兩種動力，其中與2.0T發動機匹配的是6速濕式雙離合變速箱，可以實現百公里加速7.6秒的優異成績。1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為173馬力，峯值扭矩為275牛米，在傳動系統方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
點評，在吸引消費者的特質上，名爵HS準備了出色的性能、出眾的靜謐性、優越的互聯網科技及全面的豪華配置等眾多選項，在筆者看來，這些配置基本都是消費者所看重的，而這背後是上汽乘用車對於行業、對於消費趨勢的深刻洞察。
長安馬自達-馬自達3
源自全新家族設計語言下的馬自達3，沒有前一代車型那般過多稜角，沒有同級車型的凌厲線條勾勒，僅僅憑藉着流暢的整體設計，就實現了精緻的運動質感。大尺寸的盾形進氣格柵，精緻的鍍鉻裝飾，開眼角的大燈組設計，越是簡單越顯得大氣。
內飾方面，遵循減法美學的設計原則，一切設計看起來都非常簡約，包括包完美融入到中控台裏的空調控制區域和出風口。主駕駛座艙採取對稱式佈局，並且利用方向盤、3眼儀表盤、空調出風口，逐漸向中央聚攏的造型設計，幫助駕駛員集中視線。
動力方面，次世代長安馬自達3昂克賽拉搭載了1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，全系滿足國六排放標準。其中，1.5L發動機最大功率117馬力，峯值扭矩148牛·米，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱；2.0L發動機最大功率158馬力，峯值扭矩202牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。的確怎樣都不夠看。但一旦開上這台昂克賽拉，對於絕對動能不夠性能的抱怨就會煙消雲散，因為它真的太"好開"了。
點評：你如果要買一台性能很強的車去滿足你的駕駛樂趣，或許需要拿出大幾十萬，乃至上百萬；但如果用操控max這個屬性來滿足你的駕控慾望，那麼眼前這台十多萬的次世代馬自達3就是最好的選擇。
領克03
從領克01-03我們基本可以看出它的家族式設計思路，個人感覺它的外形設計最出彩的依然是靈感來源於"北極之光"的LED日行燈。它儘管沒有采用溜背的處理，但是低趴的車身姿態也很動感，0.27Cd的風阻係數對降低油耗也有一定幫助。領克03的尾部儘管有擾流板的設計，但和設計相對複雜。
內飾部分採用T字型設計，中控台往駕駛員一側傾斜。車內的實體按鍵不多，中控層次感十足。全液晶儀表盤、10.2英寸中控屏營造了出色的科技感，一體式座椅的材質和包裹感也做的不錯。
動力上，其搭載1.5TD高效能發動機和7DCT濕式雙離合變速箱的高效動力組合。其中1.5TD高效能發動機整體燃燒效率高達36.3%， 0-100km/h加速時間僅需7.9s，還有2.0T直列四缸發動機，，其最大功率254馬力，峯值扭矩350牛·米，匹配8速手自一體變速箱及智能四驅系統。性能表現上，0-100km/h加速時間為5.9秒。
點評：從賽車"反哺"民用技術，領克品牌也在通過打造車輛操控靈活性與燃油經濟性的最優化、構建開放的汽車運動文化生態等各種形式，樹立起一種汽車運動觀念。作為一款高性能轎車,領克03還算是比較成功的,無論是造型還是性能方面。
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