這段時間網上的各種平台都被上海車展霸了屏，無論是大咖小咖，都在毫無保留的介紹着各家廠家新出的電動車。而且很多車評人都不約而同的在媒體發佈日當天就定了車。額。。。這個事情我還是挺同意區長的説法的，你會在連車都沒有試駕過，品牌也是新勢力品牌，車的內飾看都沒看過一眼的情況下，就把幾十萬交出去嗎？（暗指高合以及蔚來ET7這些車），所以這些車評人的話我也是就當個樂呵看看，孰是孰非，我們心裏都自有判斷。 好了，再説説我開頭説無奈下的選擇，沒錯今年終於排到了我的電動車指標了（我真羨慕上海也是一線大城市怎麼新能源牌照就免費送，我們大北京還得搖號），根據相關人士的推斷，如果你現在開始準備在北京搖號，保守估計在15年後你肯定可以開上新能源車的。（沒開玩笑！），所以今年終於排到我的電動車指標後我格外的珍惜，你要説我是不是被逼無奈才買的電動車，其實也是，我最喜歡的就是大八缸，或者大六缸的車，哪個男人最初的夢想不是這樣呢？
再説説我怎麼看到廣汽埃安AION Y的這個車的，其實也很簡單，你們自己去看看10萬到15萬左右的電動車就那麼幾家能買，雖然我本人非常抗拒購買新勢力品牌的車型（別今年買了明年連4S店都沒有了），但為了對比的公平公正，我還是把新勢力品牌的車型加上去吧。 現在的電動車廠商都在衝擊高端，10多萬的價位只有帝豪的GS的EV版本，小鵬的G3，亦或是本田的XNV或者是威馬EX5和比亞迪的元EV，哦對還有廣汽埃安的AION S和AION Y。下面大家來聽聽我是怎麼最終排除到只剩下AION Y的。
1.帝豪GS的EV版本：這個車在上海車展上更新了新款車型了，有一説一，吉利現在的外形做的是真好看啊，但平台是油改電平台，又不是什麼多新鮮的產物，況且續航只有四百多公里，這個pass。 2.小鵬G3、威馬EX5：新勢力品牌我就連起來放在一塊説了，且不説我本人對於新勢力品牌的抗拒，光看外形，你覺得你們受得了EX5的外形嗎？小鵬G3的外形稍微好點，但內飾和誰學不好，非要和特斯拉學，做了一個無比通透玻璃頂，那天試駕小鵬G3的時候曬死了！！！貼了膜都沒用，再好的膜都抵擋不了太陽光的照射！ 3.本田XNV和比亞迪的元：説實話這兩個產品還是油改電的產品，個人感覺誠意不夠，尤其是XNV，滿電實際只能拍三百多公里，直接pass。比亞迪的產品倒是真不錯，但是元太小了，我喜歡的宋EV或者是唐EV價格都往20W去了，買不起pass。 4.廣汽埃安AION S：純電平台出來的產物，車不錯，而且內飾特別豪華，但我不買AION S的原因很簡單，一是AION S馬上要出新款車型了，新款比老款好看很多，但我實在不想等了，而且新款剛出來優惠肯定沒那麼大，所以也pass了。不過我身邊還是很多人説選S，這個自己權衡吧。
OK選到最後還真是隻有AION Y能選，選AION Y的理由我也和大家簡單羅列一下 1.這車頂配才14萬多，新能源車又是免購置税的免車船税，這車落地真的就是15萬就能擁有了。 2.15萬我能擁有什麼：廣汽埃安家族的黑科技配置在這車上都有，那些什麼AR導航這些功能雖然我用不到，但是我一看銷售給我羅列的一大串感覺就挺厲害 3.當然配置肯定不是買車的最終要素，決定我最終選擇的原因在於頂配的續航有600公里。哇600公里什麼概念！！！這麼小的車給你弄個600公里的續航。 4.這車別看小，但就是這種有點偏向於小麪包造型的電動車，裏面的空間巨大無比，真的特別大！！
疲勞監測，這個功能頂配上都有。
不是風琴式的踏板，這點我不是很喜歡。
1.這個車是純電平台出來的車型，所以你們看他的地台是純平的，加上整體造型有點胖乎乎的，後排空間巨大無比，我毫不誇張的用巨大無比來形容！！
全液晶的儀表，在國產車上其實早就不稀奇了，但這個UI設計我感覺我還是覺得可以的。
怎麼樣，大家聽了我的分析後是不是覺得我想的很有道理，當然你們有更好的推薦或者有糾錯的地方也歡迎在評論區跟我提，畢竟我現在錢還在手上，提前謝謝各位！