上市競爭途昂，配6缸引擎7種駕駛模式，開它，霸氣不輸普拉多

上市競爭途昂，配6缸引擎7種駕駛模式，開它，霸氣不輸普拉多，對於經常關注汽車世界的人來説，近幾年的汽車市場在各個領域都有了飛躍性的發展，同樣不得不承認各個領域的車種也非常豐富，但是，市場上有優秀表現的車不多，反而大部分的市場佔有率被幾輛車佔據，其中，大眾道昂、豐田漢蘭達成為眾多愛車人士的首選。

作為大眾和豐田各自投入大量精華製作的旗艦車，在道昂和漢蘭達之間的整車的產品力、品控、舒適性、操控、經濟燃油性等多個方面，確實達到了很好的水平，但在國內卻有着飛躍性發展的汽車市場上面，在國內也很有名，到目前為止，我沒有缺過優秀的車，這個起亞Telleuride的到來，成為發售後最有希望的大眾道昂和漢蘭達的實力派車型，你為什麼相信你會在瞭解了那個之後得到認可呢？

作為起亞投入大量“精華”製作的旗艦SUV，第一次看到這個起亞Telluride的時候，我覺得充滿霸氣的外觀造型令人吃驚，新車在換上起亞家族式的嶄新設計風格後，確實在各方面得到了新的蜕皮，但是，做完後加上熏製的過程，明顯地瞬間提高了車身的可視性，視覺上的衝擊充滿了。

從側面看，整個車體也讓人感受到威武的霸氣，而加入浮置式車頂後，更使自己的硬派SUV氣質發揮到了極限，迎合了現在許多消費者的審美觀。

即使在內部裝修方面，這次的起亞Telluridu視覺感知也同樣能感受到豪華的氣氛，同時眼前變得明亮，多虧了大面積的真皮包和精緻的木紋裝飾，車內到處都能接觸到的區域有着非常棒的質感，沒有車內採用的2+2+3的座位佈局，不僅強調實用性，而且舒適性也很好，這有7種運行模式，因此，可以更好地滿足車主開車的樂趣，發售競爭之路敏捷，配合六缸發動機的七種駕駛模式，駕駛它，霸氣不輸普拉多。

在全車的動力系統中，起亞Telluride所搭載的3.0TV6渦輪增壓引擎也表現出其實力的非凡，最大扭矩295馬力的輸出達到354Nm，另外，傳動系統與8AT變速器相匹配，不僅有很強的性能，而且是全車的行駛品，質量也很好，由此可見，從整車的各個方面來看，也能滿足車主開車所需要的東西，由於更突出的一面，發售後完全有實力，照片聲明，照片來自網絡，如果有侵權，請聯繫刪除。