楠木軒

新一代三菱奕歌要來了,外觀好看內飾廉價,動力槽點依然存在

由 沈建伏 發佈於 綜合

我們很快就要和三菱的兩款新車見面了,一個是全新歐藍德,另一個則是全新奕歌。

前段時間,海外編輯Conner Golden拿到了2022款三菱奕歌,這是奕歌的換代版本,有了新的外觀設計,與目前我們市面在售的版本,新外觀確實彌補了老款一些不足之處,但內飾以及動力依然“拉跨”。

當初奕歌外觀爭議非常大,設計師顯然聽取了消費者的意見,對於新款的車尾進行了重新設計,橫穿後尾窗的燈條沒有了,迴歸傳統後的尾部視覺感乾淨利落。早這樣設計多好呢?

傳統樣式的車尾還有一個好處,後備箱空間變大了,裝載量能力提升11%,標準狀態下比老款大了近23升(663L),後排座椅放倒後空間大了34L(1419L)。在車身尺寸方面,軸距沒變還是2670mm,但長度增加了140mm,主要是因為有了新造型的前後槓導致的。

內飾部分,這次設計師為其新增了淺色系灰白色內飾,消費者終於擺脱只能面對全黑內飾一種配色方案。中控台上的液晶屏尺寸沒變化,低配7英寸,高配8英寸,但屏幕與駕駛者之間的距離變近了,更重要的是原先的多媒體控制按鍵全都去掉了,取而代之的是觸控屏以及音量旋鈕。

機械方面,工程師對於動力與傳統系統沒有改動,改的比較大的懸架部分,原先老款非常硬的懸架設定終於有所改善,但面對較大幅度的衝擊,尾部彈跳感依然存在。

發動機還是我們熟悉的1.5T四缸機,型號為4B40,用到地老天荒,最大功率170馬力,最大扭矩250牛·米,匹配CVT變速箱,有媒體測試過,百公里加速8秒左右。如果你正在開或者開過老款奕歌,其實這台1.5T動力響應還是不錯的。

但這台發動機也有缺點,而且在新款車型中仍然沒有解決。加速時發動機會產生共振,那種低頻的聲音令人非常不舒服。新車隔音依然不夠理想,這麼來看,這次新奕歌帶來的最大變化也就是“整了個容”。

目前三菱已經公佈了新款奕歌北美地區的價格,起售價為24590美元(人民幣16.11萬元),頂配+選裝價格為34670美元(人民幣22.72萬元),相比較老款價格還是有所上浮。再有一點,在北美新款奕歌的價格其實與老款歐藍德優惠後價格基本持平,在新款歐藍德還沒有上市之際,新款奕歌很難被消費者所接受。

對於消費者來講,全新奕歌外觀這次改動算不算成功?歡迎在評論區中留言,我們一起討論。

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