與概念車細節有區別 大眾ID. AERO量產版路試諜照曝光

[愛卡汽車 愛卡諜報 原創]

近日,海外媒體曝光了一組大眾ID. AERO量產版車型的路試諜照,新車將基於MEB平台打造,定位純電動中大型轎車。量產版車型將率先在中國市場進行投放,並由一汽-大眾與上汽大眾分別投產,2023年下半年正式開啓交付。

與概念車細節有區別 大眾ID. AERO量產版路試諜照曝光

從曝光的諜照來看,新車整體造型沿用了概念車設計,但在大燈前格柵及尾燈組等部位進行了偽裝,預計在最終發佈前還會做出相應的調整。同時,尾部還增加了試圖偽裝成內燃機車型的假排氣。同時,測試車輛還針對後視鏡、前包圍等造型細節進行了量產化處理。

與概念車細節有區別 大眾ID. AERO量產版路試諜照曝光
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與概念車細節有區別 大眾ID. AERO量產版路試諜照曝光

結合此前發佈的概念車來看,新車預計將會使用封閉式格柵設計,並配有貫穿式LED燈帶,搭配大眾的發光Logo,大眾ID.家族的風格十分明顯。尾燈會使用貫穿式設計,行李廂尾門上還配有小型鴨尾式擾流板,整體風格頗為運動。車身尺寸方面,大眾ID. AERO概念車長寬高分別4975*1897*1528mm,軸距2966mm。

與概念車細節有區別 大眾ID. AERO量產版路試諜照曝光
與概念車細節有區別 大眾ID. AERO量產版路試諜照曝光

官方並沒有公佈ID. AERO的動力參數,但已經確定新車將會使用77kWh的鋰離子電池組,WLTP工況下續航里程為620km。

編輯總結:大眾如今也在加快電動化轉型,而ID. AERO量產後很可能會取代邁騰與帕薩特,併成為大眾ID.系列在國內的第四款純電動車型。

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